香港车博会，红旗摆了个“赤忱丹心”教育展。
这事儿，你说它离奇吧，又挺扎实。
毕竟，在锱铢必较的香江，陈列一溜儿车，跟你掰扯民族复兴，这光景，有点意思。
说白了，第一反应是：红旗如今这么飒了？
依稀记得年少时，红旗那简直是个图腾，高屋建瓴，跟寻常百姓家沾不上边。
现如今呢，又是飞行器，又是全固态电芯，敢情科技树点得有点过猛。
这当然是桩美事，华夏智造嘛，谁不盼着它扬眉吐气？
但疑窦也来了。红旗这番捯饬，到底盘算啥？仅仅是推销座驾？恐怕没那么简单。
您寻思，香港是个海纳百川的大都会，各路价值观交汇。
红旗把“赤忱丹心”直接搬过去，这本身就颇堪玩味。
有人会觉得，这是文化远播，夯实民族认同感； 但铁定也有人觉得，这是否有点儿过于“硬核”了？
咱先瞧瞧红旗这回都捎了啥。
CA72、CA770，这些老物件儿，那是岁月的凭证，撩拨情怀。
还有“天辇1号”飞行器模型，这玩意儿，未来感爆棚，昭示来日。
一陈一新，就是要告你，红旗，乃至整个中华汽车工业，是从哪儿来的，又要往哪儿奔。
“创领科技的红旗”这部分，更是把技术家底都抖搂出来了。
啥三大自主技术平台，啥5纳米车规级芯片，听着就让人血脉贲张。
这年月，谁攥紧了核心技术，谁就有了话语权。
红旗这么一出，仿佛在说：咱不再是那个只能攒八国联军零件的“代工坊”了，咱有自己的腕儿！
当然，也有人会泼冷水： 这些技术到底是不是真的那么拔尖儿？
是不是有点儿虚张声势？
毕竟，汽车行业的水很深，各种“PPT造车”的段子也不鲜见。
除了技术，红旗还想跟你唠嗑文化。
啥“兰亭雅韵”定制版，啥大漆工艺、粤绣、珐琅，恨不得把所有华夏传统文化元素都码上去。
这路数，有点像故宫卖彩妆，想用文化IP来抬升品牌溢价。
问题是，这种“文化堆砌”是不是真的能撩拨到消费者？
抑或说，只是看着赏心悦目，但缺乏真正的精髓？
毕竟，文化不是简单的符号，它需要沉淀，需要与现代生活擦出火花。
说到这儿，不得不提一嘴香港的特殊性。
香港的后生仔，对“爱国”这两个字，可能有着更繁复的解读。
生硬灌输，效果可能适得其反。
如何用更精妙的法子，让他们知晓中国的汽车工业，知晓红旗的沿革，这才是抓手。
这回展览，摆明了是想讲一个“中华汽车腾飞”的故事。
但这个故事，要讲给谁听？
又该怎么讲？
这恐怕是红旗需得认真掂量的。
与其说这是一次车展，不如说这是一次摸底。
摸摸市场，摸摸民意，也摸摸自己。
毕竟，从“国庆阅兵礼宾车”到“走进千家万户的国民座驾”，红旗的路，还很长。
它想要的不仅仅是销量，还有更深层次的文化认同和民族自豪感。
当参观者驻足于CA72展车前，抚摸的不仅仅是金属车身，也是一个民族“造车强国”的百年梦想。
这句话听起来有点儿老生常谈，但细琢磨，也的确是这么回事。
只是这梦想， 要实现， 还得一步一个脚印， 笃笃实实地走。
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