最近逛4S店的老铁们肯定发现了，广汽本田这两款车又整活了！
2025款型格和雅阁运动版刚上市就搞出大动静，价格直接给到骨折价，配置还塞满了24项新功能。
今天咱们就来唠唠，这波降价增配到底值不值得掏腰包。
先说型格这款车，本田家族的运动健将。
新款虽然还是那副1.5T燃油+2.0L混动的动力组合，但价格是真的狠——入门版直接从12.99万砍到10.9万，顶配也只要15.5万。
这降价幅度搁以前都不敢想，相当于白送一台五菱宏光mini啊！
不过最让我惊喜的不是价格，是配置升级的诚意。
全系标配了陡坡缓降和远程启动，这在同价位合资车里可不多见。
特别是混动顶配，外后视镜加热+锁车自动折叠这功能，南方梅雨季简直是神器。
更绝的是保留了手动挡版本，这在自动挡当道的今天，简直就是给老司机准备的彩蛋。
说到雅阁运动版，这次改款有点"闷声发大财"的意思。车身悄悄加长了10mm，前脸格栅改成了点阵式设计，乍一看有点雅阁和思域的混血感。虽然指导价还是17.98万起，但终端优惠直接给到4.5万，裸车13.4万就能开走。这价格比很多国产B级车还便宜，关键是还喝92号油，百公里油耗才6.6L。最让我意外的是，顶配车型居然给配了AR实景导航，这在15万级别的车里可不多见。不过要我说，雅阁最狠的还是空间表现，后排能塞下三个一米八的东北大汉，后备箱480L的容积，搬家都能省下租车的钱。
对比这两款车，型格更像是给年轻人准备的玩具。两厢版的溜背造型，配上可选装的撞色套件，开在路上回头率绝对爆表。1.5T手动挡版本实测7.8秒破百，这数据比很多20万级别的钢炮还猛。而雅阁则更偏向家庭用户，后排座椅加热+通风，ANC主动降噪，连杯架都给配了制冷功能。要我说选车就像找对象，单身贵族直接冲型格，有家有口的闭眼选雅阁。
不过要提醒各位老铁，现在买车可不能光看指导价。型格虽然优惠大，但低配版连倒车影像都没有，要想体验L2级驾驶辅助得加1.5万选装。雅阁更狠，入门版连真皮方向盘都是选装的。建议大家去4S店实际体验，特别是混动车重点看看电池布局——型格混动版后备箱被电池占了1/3，放婴儿车都费劲。雅阁虽然也有这个问题，但480L的容积还是能满足日常需求。
从市场表现来看，本田这波操作算是打对了算盘。型格2023年卖了10万台，2024年虽然降到8万，但混动版占比超过40%，说明消费者越来越认可技术路线。雅阁就更夸张，上市15年累计卖出340万台，这次改款优惠后，顶配落地价和老款中配差不多，明显是要把B级车市场搅个天翻地覆。
不过要说遗憾，型格的智能化还是差点意思。虽然升级了Honda Connect 4.0，但车机流畅度和语音识别还是不如国产新势力。雅阁虽然配了12.3英寸大屏，但应用生态还是停留在导航、音乐这些基础功能。要我说，本田真该学学国产车，把语音控制、OTA升级这些功能做扎实了，毕竟现在年轻人可是手机不离手的"低头族"。
最后给各位老铁划重点：想买型格的记住三点——要省油选混动，要操控选手动，要实用选两厢。雅阁的话，预算够直接上尊贵版，HUD抬头显示和主动刹车这些配置真不是鸡肋。现在买车正当时，但切记要选对配置版本，别被低配版忽悠了。评论区聊聊，你觉得这波本田降价是真让利还是清库存？要是让你选，型格和雅阁你会pick谁？
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