深圳交警发布了新消息,从明天7月29日开始,绿色物流区也就是限制柴油货车进出的环保区,又续了一年的管理费,一直管到2027年7月28日。
这次覆盖了全市十个区加上新区,范围特别广。
福田那边包括中心区,景田,还有梅林这些地方,罗湖有人民南路,沙湾也算在内。
南山覆盖科技园,大学城,蛇口这些热门地段,盐田整个区都不例外。
宝安的海秀片区,龙岗的龙城广场附近,龙华的北站周边,坪山的体育中心周围,光明的广场一带,大鹏的葵涌镇,还有东部过岭的华侨城,这些区域全加进来了。
在这些地方,轻型柴油货车,也就是总重在4.5吨以下的小柴油货车,从凌晨0点到晚上24点,全天头都不让进。只有军用车,警车,消防车,救护车,救险车这些特殊车辆,可以正常通行,其他的一律堵门外。普通柴油小货车也一样,不能随便进城区,得绕着走或者干脆出城去。交警这么管,就是为了空气好点,少点黑烟尾气,让电动货车或者新能源车多跑跑路。
另外,违停管得更严了,严管路段直接加到1652条,以前那些小缝隙能停车的地方,现在基本都封死了。拉货的司机哥们儿,出门前多看看地图,导航设置成新能源车辆模式,这样能避开禁区。要是钻空子被抓,罚款那笔钱绝对比加几次油还心疼。
平时拉货路线固定的话,提前规划下,用电动小货车替换老柴油车,通行就顺溜多了。市区这些地方人多车多,柴油车一多就容易堵,新能源车安静又快,还省事儿。禁令一出,卡车司机得适应新规矩,城区外头有物流园区可以停靠,避免罚单。
宝安和龙岗这些制造业多地方,货运需求大,司机们多用共享电动货车平台,成本低还能准点到。南山科技园上班族多,货车进不来,外卖配送也得转新能源。罗湖商业街人流量大,柴油车一进空气就差,居民住着舒服。
整个政策下来,城区空气质量慢慢上去了,司机多花点时间绕路,长远看省钱又环保。违停1652条路覆盖主干道支路,停车场地规划好,不然拖车费更高。总的范围这么大,从福田闹市区到大鹏偏远镇,全市货运都受影响,新能源车成了主流选择。
司机聊天群里肯定热闹,大家分享绕行心得,避免踩雷。
