8月7日晚，广汽传祺首款硬派新能源SUV——传祺越7正式全球首发亮相。新车定位全场景智享硬核SUV，主打"80%城市通勤+20%户外探索"的用户场景，采用首创的一体化嵌入式大梁架构，全系标配三把锁，首发高通骁龙8838座舱芯片，同步开启199元先享计划，将于9月初开启预售。
方盒子造型，5米车身大五座
传祺越7采用经典方盒子硬派设计，封闭式前脸搭配GAC字母标识和"7字型"日行灯。车身尺寸长宽高分别为4999（选装后5045）/2004（2030）/1933（1916）mm，轴距2900mm，大五座布局。接近角30°、离去角33°，空气悬架版本可达33°/35°，最小离地间隙180-270mm可调，最大涉水深度780mm。车尾采用侧开式尾门+外挂备胎设计，底部预留拖钩与户外取电接口。
嵌入式大梁+全系三把锁，结构创新是核心差异化
越7最核心的技术亮点在于首创的"一体化嵌入式大梁"结构——将非承载式独立大梁嵌入承载式车身主体框架，实现"车身即车架"。整车扭转刚度达38000N·m/°，是传统硬派越野车的4倍，同时车身重量比传统非承载式减轻15%-20%。
在此基础上，全系标配前后牙嵌式机械差速锁和中央能量锁（三把锁），三个轮子悬空的极端工况下可依靠单轮聚焦扭矩脱困。中高配车型配备双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，搭载行业首个AI全地形大师，支持9+X智能全地形模式。低速蠕行模式下扭矩可放大5倍。
星源插混GMC 3.0，超低亏电油耗
动力方面，越7首发搭载广汽自研"星源插混GMC 3.0雷霆版"，由1.5T混动发动机（最大功率125kW）+P4后电驱组成，四驱综合最大功率400kW，轮端峰值扭矩10000N·m，官方零百加速4秒级。亏电油耗超低，综合续航超1200km。
电池提供28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh三种容量的宁德时代磷酸铁锂电池，对应纯电续航分别为116km、180km、188km。三档纯电续航覆盖日常通勤到短途郊游的不同场景。
8838芯片+激光雷达，智能化不缺席
座舱搭载星河智舱ADiGO 7.0系统，全球首发高通骁龙8838旗舰芯片（3nm工艺，300K DMIPS算力），配备15.6寸高清中控屏+1.1米MiniLED贯穿星际屏，保留40余个实体按键和航空按键。20扬声器音响系统支持重低音。车顶配备激光雷达，支持全场景城市和高速NOA领航辅助驾驶。
方盒子三国杀，定价是关键
当前25万级方盒子SUV竞争已进入白热化。长城H10于8月5日上市，12小时订单2.26万台；方程豹钛7上半年销量9.4万辆，5月单月17510辆，是该细分市场唯一月销稳定破万的选手；iCAR%20V27" class="car-keyword-link">iCAR V27、深蓝G318也均有布局。传祺越7以嵌入式大梁的结构创新作为差异化打法，但作为品牌首款硬派SUV，市场认知仍需时间建立。
购车权益方面，199元先享计划包含品牌挚友礼（广汽品牌车主置换补贴1万元、其他品牌车主8000元）及遥控车模、Discovery联名礼品等乐享生活礼。具体售价将于9月初预售时公布。
