那天我车子突然“趴窝”了，一检查才发现是轮胎爆胎。手机一搜，附近最近的汽修店显示在地图上，距离不过五百米，像极了一个救世主。结果呢？换条轮胎90块，老板笑眯眯地说：“兄弟，这价格给你面子了。”我心里咯噔一下，这不是“给我面子”，这是明晃晃地割韭菜吧？
说实话，这种事儿现在真不稀奇。前几天还有个朋友在朋友圈吐槽，换个机油加机滤，花了两百多，比网上买材料贵了一倍不止。评论区瞬间炸锅，有人留言说：“实体店就是靠这个吃饭的。”也有人说：“你去4S店试试？那才是真正的‘贵族体验’。”
其实这类问题早已不是个别现象。根据2023年国家市场监管总局发布的《汽车后市场消费维权白皮书》，消费者对维修服务不满的比例高达61.8%，其中价格不透明、配件虚标价、诱导更换非必要零件等问题尤为突出。你看，这不是我一个人的遭遇，而是整个行业都存在的顽疾。
更让人无语的是，有些门店还会玩“心理战”。你刚进门，师傅就一脸严肃地说：“你这车胎侧鼓包了，再开下去随时爆胎！”语气之专业，表情之凝重，仿佛下一秒我就要命丧黄泉。可实际上呢？回家用手机一查，类似情况根本不需要立刻更换，只要注意驾驶习惯就行。你说这不是制造焦虑是什么？
但也不能全怪他们。干这一行的都知道，现在的汽修店日子也不好过。房租涨、人工贵、线上平台又分流客户，利润空间被压缩得越来越薄。老板们也是人，也要养家糊口。于是乎，“小病大治”“旧件翻新”就成了不少店铺的生存之道。
就像去年有个新闻，浙江一家汽修厂因为频繁更换客户完好的刹车片被曝光，调查发现他们的利润率竟然高达300%。你说这生意做得，是不是有点“黑心”？可反过来想，如果线下门店连基本的生存都成问题，谁来保障服务质量？
说到这里，我倒想起一个真实案例。成都一位老技师自己开了个小铺子，专门做基础保养和轮胎更换，价格公开透明，还提供检测报告。他跟我说：“现在大家都怕被坑，我就靠诚信活着。”他的店门口经常排着队，哪怕没有空调、没有VIP休息室，顾客照样愿意等。他说：“你把价格讲清楚，把道理讲明白，大家自然信你。”
这话听着朴素，却戳中了问题的核心——信任。如今的汽修市场缺的不是技术，也不是设备，而是那份最基本的诚意。消费者不怕花钱，怕的是花冤枉钱，怕的是明明可以好好沟通，却被当成韭菜一刀一刀地割。
当然，我们也不能一味责怪实体店。互联网平台也在搅局。前两天刷到一条视频，博主实测某平台预约的“低价洗车+基础检测”服务，结果进店之后各种推销项目接踵而至，最后账单直接翻了三倍。你说这是平台的问题，还是门店的问题？其实这就是一种畸形的商业模式：平台为了拉客压低价格，门店为了盈利只能“补刀”。
所以啊，这事不能只怪哪一方。真正需要改变的，是整个行业的生态。比如建立统一的价格指导标准，推动第三方监管机制，或者鼓励更多像成都那位老师傅一样的诚信商家出现。
写到这里，我突然想到一个问题：如果我们每个人都能理性一点，别总想着“图便宜”，会不会给这些老实人更多机会？下次遇到那种“给我面子”的报价，能不能多问一句：“凭啥？”也许一句话，就能让某些人收敛点。
毕竟，割韭菜割多了，迟早会被人拔根。
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