别克君威落地10万多，它的优缺点有哪些？

别克君威曾救活了整个通用公司

相信大家都听说过通用公司，国内的别克和雪佛兰都是它旗下的品牌，算是一个真正的全球性企业。其实十几年前，通用差点倒闭，但进入中国市场后，靠一款新车成功避免了破产的命运，还一步步发展成了现在的巨头企业。这款车就是别克君威。

别克君威：从加价热卖到优惠促销

别克君威对于通用和别克来说意义重大。在最火的时候，这款车要加价2到3万才能提车，价格超过30万，甚至比当时的宝马5系还受欢迎，给通用赚了不少钱。后来君威换代了，尤其是红色款特别吸引人。不过现在这款车的价格降了很多，竞争力也不如从前了。最近新车推出10.69万的特价，让它又有了吸引力。买一辆车好不好，主要看机械性能和价格怎么样。

别克君威：动力系统表现出色

别克君威的优点不少，其中最突出的就是它的动力系统。它有1.5T和2.0T两种发动机，都搭配9挡手自一体变速箱。其实，凯迪拉克也在用这两套动力系统，它们油耗低、动力强，而且非常可靠。

新款别克君威：操控不错，外形更运动

这款别克君威用的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，再配上本身就非常出色的运动底盘，开起来操控感还不错。要是你想要更强的动力和更好的操控，建议选2.0T版本，价格也还好，12万多就能拿下。

从外观上看，这款车明显比老款加长了一些，整体看着挺协调的，不过新车的中网设计大家评价一般般。尺寸方面，它的长宽高分别是4904毫米、1863毫米、1461毫米，轴距为2829毫米。另外，新款车型又恢复了之前君威GS的套件设计。

君威汽车销售困境

新车销量不太理想，主要问题出在内饰设计和智能化配置上。内饰方面，4.2英寸的液晶仪表盘和8英寸的内嵌式中控屏，这样的配置确实有点过时了。而且车机系统几乎都没有，连现在很常见的L2级智能辅助驾驶系统也完全没有配备，不管是低配还是高配，都只用了简单的定速巡航功能。说到智能化，别克君威在这方面可以说是完全放弃了，毕竟这个价位要配上这些配置确实有点难。

别克新君威海外路试或将换代

其实呢，海外那边已经露出了别克新君威的身影，现在正处在路试阶段。我觉得这代君威很可能就是国内的最后一版了。为啥这么说呢？因为没人买，厂家也没钱赚，那自然就得换代啦，这也是最合理的办法。