各位老板们注意了！ 雷克萨斯刚刚扔出个重磅炸弹——2026款LM直接把MPV豪华标准抬到新高度。 这车比前代足足加长一截突破五米三大关，后排直接化身移动行宫。 炸裂的是四座版后排装了48寸巨屏，隔断玻璃升起就能在车里开秘密会议，埃尔法车主看完集体沉默。
新款LM前脸那张大嘴格栅更夸张了，网格纹路细得跟奢侈品包包似的。 分体式大灯夜间照明直接升级，侧身线条还是熟悉的味道但换上霸气20寸大轮毂。 贯穿式尾灯亮起来像条发光的腰带，车漆名字起得贼洋气，开出去辨识度拉满。
坐进驾驶舱发现中控屏变大了，无线投屏看电影超方便。 方向盘按键重新排布过，手指头不用伸老远就能按到。 扶手箱底下藏着两个快充口，主驾座椅按摩功能一开长途开车都不累。
重点得看后排待遇，四座版四个座位全是顶级牛皮包裹的电动沙发。 每个座椅加热通风带八点位按摩，扶手弹出小桌板能放笔记本办公。 后排头顶有独立空调出风口，负离子净化器配香薰系统简直像在五星酒店。
前后排之间那道隔断墙，通电就变成雾化玻璃保障隐私。 隔断中央镶嵌着48寸的升降大屏，遥控器一按就能开视频会议。 老板键能控制前排副驾折叠，腿托升起后能完全平躺睡觉。
马克莱文森音响藏在车顶棚里，环绕立体声效果堪比歌剧院。 三区空调系统精确到0.5度调节，后排温度不用迁就驾驶员。 车窗升级为双层夹胶玻璃，120码巡航时耳语聊天都清晰。
这次提供两种动力选择，2.5升混动和3.5升V6混动都超过二百五十马力。 混动系统经过重新调校，跑高速时油箱明显更耐烧。 四驱版本遇到雨雪天气车身稳得如履平地，转向手感调到女生都能单手搓盘子。
底盘装着会思考的空气悬挂，烂路自动抬高底盘保护车身。 全系标配雷克萨斯最新智驾系统，车道保持稳得不用手扶方向盘。 自动刹车能识别自行车和行人，倒车时全景影像连地上烟头都看得清。
车身加长的部分全给了后排空间，老板跷二郎腿都碰不到前排椅背。 七座版第三排放倒后溜平，四个高尔夫球包随便塞。 后窗玻璃带深色隐私膜，后备箱盖带感应功能踢脚就开。
对比加价神车埃尔法发现差距明显，LM不用改装就带隔断升降屏。 埃尔法后排装块电视还得改装线路，原厂大屏操作流畅度被吊打。 座椅皮料摸上去手感差着档次，按摩功能点位少得像敷衍。
再看奔驰V级商务舱就露怯了，中间过道窄的侧身通行。 老板想开视频会议只能举着平板，四座版腿部空间根本没法比。 行驶质感比LM差着级别，过减速带后排杯子能颠起来。
实车体验过才知道多夸张，雾化玻璃升起形成密闭空间。 48寸大屏开启视频会议模式，对方还以为在顶级写字楼，后排冰箱能冻香槟杯，中央扶手弹出咖啡机现磨现煮，雨刮器带加热功能秒化积雪，轮胎内置钉子报警提示器。 行车记录仪带车内双镜头，存储卡自动加密处理。 手机APP监控车辆位置，震动提醒比防盗器还灵敏。
七座版第三排不鸡肋，独立天窗采光足够明亮。 儿童安全座椅接口布置四个，每个座椅都有绑带卡扣。 地板改成游艇级柚木材质，下雨天皮鞋踩上不打滑。高速跟车打开全速域巡航，堵车时自动跟车解放双腿。 系统自动侦测加塞车辆，刹车力度模拟老司机操作。真买这车得配专职司机，享受才是正确打开方式
全部评论 （0）