全新小鹏P7，年轻人的新时尚单品？
上周，全新小鹏P7正式亮相，并开启全面预售。尽管未公布预售价格，但从定位、车身尺寸以及参数配置看，应该不会便宜。
何小鹏表示，全新小鹏P7不会是部分客户期待的那种“便宜”，而是期望做一台颠覆想象的车型，让新一代小鹏P7成为“图腾”，重新进入到20万以上轿车市场三强。
既然要成为“图腾”，那么新款小鹏P7必然要在上一代的基础上，做出一些突破。而本次，新车带来的最大变化，无疑是设计。
作为最容易被感知和讨论的卖点，“颜值”成了小鹏P7的重头戏。为了设计一款超越时代的车型，小鹏不惜花费20亿元，在上海租了两栋楼给造型团队，并且要啥给啥。何小鹏称，造型团队做了1259版设计方案；为了美，把毫米波雷达隐藏了，并且投入上千万元研发，把尾翼和车尾灯融为一体。
何小鹏表示：“我们以前是科技第一，今年之后改为颜值第一”。当然，这不说科技不重要，而是说颜值优先——“他（颜值）领先半个身位。”
为什么颜值如此重要呢？
站在小鹏的角度，你总能找到很多合理解释：为了迎合市场和年轻用户趋势；为了强化新车时尚感，提升品牌调性；为了学习雷军，增加情绪价值等等。
靠颜值取胜的车型不在少数，比如极氪007、欧拉好猫、马自达3昂克赛拉、深蓝S07等，而小米SU7和小米YU7的成功，则再一次印证了“颜值即正义”。
小鹏旗下的产品颜值也很能打，不论是G9、G7、P7+，还是MONA M03，设计方面都可圈可点。但小鹏“科技”和“智能”的标签过于凸显，以致总给人不够美和浪漫的感觉。
如今，小鹏宣布全新P7主打“颜值”，既是迎合更多年轻消费者（尤其是女性用户）的开始，更是品牌向上，再次向高端发力，以期开启全新篇章的发端。
如今的时代，情绪当道，在各家技术和产品力趋同的情况下，要想俘获消费者的芳心，恐怕确实需要动点“歪心思”：技术和配置可以量化，但设计没法量化，评价只在于消费者内心是否欢喜。
有媒体统计了小鹏新车发布会的内容占比，80多分钟的发布会，介绍设计及车色的环节就超过了40分钟，而小鹏最引以为傲的智能化及芯片的介绍，只有短短3分钟。可见小鹏对新车的“美”多么在意。
全新小鹏P7的颜值到底能不能打，见仁见智，但本次发布会上，情绪是烘托到位了：
为了配合“美”与时尚的宣传，小鹏邀请了4位明星艺人站台，包括小鹏P7车主&时尚代言人钟楚曦以及陈妍希、朱正廷、宁泽涛三位时尚鹏友。
小鹏不仅学习了“雷氏”演讲法，花不少篇幅介绍了内饰细节（包括防晒、路怒消消气功能、三轴灵动屏等），还模仿了鸿蒙智行的明星代言玩法。而这无疑增强了新车的时尚调性，尤其是后者，可谓相当有效。
据悉，新车预售6分37秒，小订便突破10000台。这样的成绩，可以说少不了明星艺人的加持。
“美”之外，全新小鹏P7其他方面的表现也不差：搭载双腔空气悬架，百公里加速3.7s；标配图灵AI智驾，搭载三颗图灵AI芯片，有效算力达2250Tops，全球第一；CLTC续航至高达820km，全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km等等，可以说配置拉满。
从参数对比看，其与小米SU7不相上下，未来或将成为直接竞争对手。
至于能从小米SU7口中抢下多少订单，就看全新小鹏P7的实力了。
结语：
何小鹏宣称，全新小鹏P7代表着小鹏汽车对下一代智能汽车的思考，新车完美兼顾长续航、强性能、高智能，将开创科技智能轿跑新篇章。而The Next P7的命名，也大有重新定义时尚豪华轿跑的架势。
至于能不能遂愿，且看后续的销量表现吧。
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