加长版的“公路之王”,车长5060mm,配3.0T+8AT,5.5秒破百

众所周知,宝马是一线豪华汽车品牌,但是与其他一线豪华汽车品牌不同,除了具备豪华感之外,更注重操控性,俗话说得好“开宝马,坐奔驰”,意思就宝马汽车适合自己开,具有非常高的驾驶乐趣,而奔驰汽车则是适合乘坐,舒适性表现相对来说更出色一些。这句话说的还是很有道理的,因为宝马在驾驶操控这方面做确实很不错,包括SUV车型也一样,宝马X5被大家赋予了“公路之王”的称号,在宝马X5上并不是夸大其词,而是有实质性的依据,宝马X5的后轮采用315mm宽度的轮胎,看起来非常夸张,同时也能为整车提升稳定性。接下来就让我们一起看看这台“公路之王”的详细表现吧。

加长版的“公路之王”,车长5060mm,配3.0T+8AT,5.5秒破百-有驾

宝马X5国产之后对车身长度进行了加长,除了让外观看起来霸气之外,还进一步提升了车内的空间。全新宝马X5在外观方面采用全新的设计语言,相比上一代车型来说,变化最大的地方就是车头部分,“双肾”式进气格栅是宝马汽车最具辨识度的设计,在宝马X5上对尺寸进行了增大,表面用镀铬材料进行装饰,为车头部分营造出豪华感。LED日间行车灯的样式很简单,但是点亮时的辨识度很高,矩阵式大灯组内部配备了LED光源,带有自动大灯和自适应远近光功能,科技配置还是比较丰富的。

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虽然全新宝马X5对车身尺寸进行了加长,但是在车身侧面并没有太明显的变化,依旧很协调。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框以及车顶行李架都是采用黑色的装饰条进行修饰,为车身侧面提升了运动感。车身尺寸方面的长宽高分别为:5060/2004/1776mm,轴距为3105mm,只有入门车型搭载的是20英寸轮毂,其他车型搭载的都是21英寸轮毂。

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内饰方面也换成了宝马家族最新的布局设计,12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏连接在一起,形成大连屏设计,视觉冲击力很强,并且为车内提升了科技感,两块屏幕的分辨率都很高,显示的画面很清晰,同时中控屏支持手机互联以及智能语音识别控制功能,用起来很方便。座椅采用柔软的皮革进行包裹,乘坐舒适性很不错,因为宝马X5对车身尺寸进行了加长,所以第二排的空间表现相比上一代车型来说有了明显的提升。

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动力方面分别搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,和3.0T发动机+48V轻混系统,其中2.0T发动机的最大功率为258马力,最大扭矩为400N·m,0-100km/h加速时间为7.2秒,WLTC综合油耗为8.7L3.0T发动机为直列六缸布局,最大功率为381马力,最大扭矩为520N·m0-100km/h加速时间为5.5秒,WLTC综合油耗为8.9L。两款发动机在传动系统方面匹配的都是8挡手自一体变速箱,虽然3.0T发动机的排量比较大,但是与2.0T发动机相比提速更快,而且油耗也相差不多。

加长版的“公路之王”,车长5060mm,配3.0T+8AT,5.5秒破百-有驾
#图文万粉激励计划#总体来说,全新宝马X5的整体表现还是很不错的,经过国产化之后,对车身尺寸进行了加长,提升了车内的空间,而且也是同级车型中少有的六缸车型,符合国人的用车习惯。大家看完这台之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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