MPV市场萎缩下的定位困境

家庭需求转移：随着SUV市场持续升温，理想L8等大空间SUV凭借更强的通过性和实用性，正快速蚕食传统MPV的家用市场。数据显示，2024年MPV整体销量下滑7%，传祺M6的7座设计在家庭场景中逐渐被边缘化。

商用市场挤压：高端商务接待被别克GL8垄断，低端商用车市场则被五菱凯捷以价格优势抢占，传祺M6既缺乏品牌溢价，又无法在性价比上形成突破，陷入高不成低不就的尴尬境地。

产品力短板放大竞争劣势

空间与舒适性缺陷：第三排头部和腿部空间局促（175cm乘客膝部仅余1拳），NVH性能不佳（高速噪音超65分贝），与家庭用户追求的舒适体验背道而驰。

动力系统落后：1.5T发动机低扭不足，双离合变速箱顿挫明显，而竞品如吉利嘉际L混动版已实现4.5L/100km的低油耗，传祺M6仍依赖传统燃油动力，在新能源转型浪潮中进一步掉队。

错位营销加剧市场认知偏差

卖点模糊化：过度泛化性价比标签，却未突出核心优势（如2810mm轴距），反观竞品五菱凯捷主打魔术空间，吉利嘉际强调智能驾驶，传祺M6的差异化定位始终未能建立。

渠道体验脱节：4S店试驾路线设计单一，无法展现长途舒适性；负面口碑（如变速箱故障）未得到官方有效回应，导致潜在用户信任度持续走低。

破局之路：精准迭代与场景重构

产品升级迫在眉睫：需推出PHEV版本解决油耗焦虑，优化第三排空间和隔音工程，增加家庭用户关注的实用配置（如小桌板、USB接口）。

营销策略转型：联合亲子平台打造露营场景营销，突出多功能家庭移动空间定位，同时针对小微企业开发定制化商用版本，打破现有市场困局。