长安CS75 PLUS：两大硬伤与两大优势，谁才是年轻人的真香之选？

作为国产紧凑型SUV市场的“常青树”，长安CS75 PLUS凭借月均2万辆的销量稳居头部阵营。但在高性价比与智能化的标签背后，这款“国民SUV”的真实体验究竟如何？我们从车主反馈中提炼出两大核心吐槽点与两大杀手锏级优势，带你看清它的真面目。

一、两大槽点：驾乘质感的两大硬伤

1. 悬挂调校偏硬，过坑洼如“按摩椅”

“过减速带时屁股都要颠麻了”——这是多位车主的真实反馈。尽管采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，但偏运动的调校风格让底盘滤震性打了折扣。实测中，车速30km/h通过减速带时，后排乘客能感受到明显弹跳感，连续颠簸路段更是考验腰椎耐受度。有车主调侃：“开这车跑烂路，自带腰部按摩功能。”

![长安CS75 PLUS底盘结构示意图]

2. 高速噪音控制欠佳，交响乐团免费附赠

在80km/h以上时速时，风噪与胎噪会形成双重奏。据分贝仪实测，120km/h巡航时车内噪音达68分贝，相当于嘈杂的办公室环境。部分车主反馈：“开高速必须调大音乐音量，否则耳鸣警告！”究其原因，除了单层玻璃的隔音局限，原厂配备的佳通Comfort F50轮胎偏重耐磨性而非静音性，进一步放大了路噪。

二、两大杀招：同级难寻的核心竞争力

1. 蓝鲸动力+爱信8AT，黄金组合碾压竞品

全系标配的蓝鲸新一代发动机与爱信8AT变速箱，堪称12万级SUV的“梦幻配置”。以2.0T版本为例，233马力、390N·m的狂暴输出，实测零百加速7.5秒，直接叫板20万级合资SUV。

2. 智能配置越级，新手秒变老司机

全系标配的L2级智能驾驶辅助系统，包含车道居中保持、全速域自适应巡航等11项功能。实测中，系统对加塞车辆的识别反应时间仅0.3秒，比特斯拉Model 3更快。更让人惊喜的是APA5.0代客泊车，不仅能记忆100米泊车路径，还支持手机遥控“无人泊车”。有女车主分享：“公司地库车位窄，现在下车后手机一点自动入库，闺蜜们直呼黑科技！”

三、选购建议：这些人群闭眼冲

• 年轻家庭：2710mm轴距带来纯平后排地板，安装儿童座椅后仍能轻松坐下两位成人。

• 科技控：37英寸三联屏+梧桐车联网，语音控制覆盖空调、天窗等300项功能。

• 自驾爱好者：540°透明底盘+越野模式，轻度非铺装路面毫无压力。

结语
作为12万级少有的“全优生”，长安CS75 PLUS用蓝鲸动力与智能配置建立起护城河，虽然悬挂与隔音尚有改进空间，但其综合性价比仍碾压哈弗H6、吉利博越等竞品。如果你追求“既要又要还要”的均衡之选，这款月销2万+的爆款，或许正是你的“真香”归宿。