威麟是奇瑞汽车早期的子品牌，在辉煌时期曾推出过威麟X5这种非承载式越野车，并且还参加过达喀尔拉力赛。但随着捷途、星途等子品牌的诞生，威麟品牌似乎脱离了市场定位，逐渐消沉了……今年4月，奇瑞汽车官方宣布重启威麟品牌，它真的要重出江湖了，不过和之前有所不同，现在的RELY威麟不玩硬派越野，而是转向了皮卡市场。
8月29日，2025成都车展6号馆H606展位，RELY威麟品牌携全新家族产品矩阵威麟P3X、威麟P2X、威麟R08以及威麟R08EV版同台亮相，开启了全球皮卡新篇章。在本次发布会上，官方还公布了威麟R08的预售价，。虽然产品方向变了，但从亮相的各款新车上看，还是保留了硬派越野的风格。此外，RELY威麟品牌也表示，除了传统的高效燃油发动机之外，还会推出增程式混动、插电式混动和纯电动等多种新能源方案，目的就是为了迎合当下越来越多元化的需求。今天我们就来逐个分析这些车型的特点。
RELY威麟R08
RELY威麟R08定位为“全球智能实用皮卡”，通过现代美学设计理念、乘用化舒适空间、强劲黄金动力、领先智能体验，满足全球用户对家用、商用、旅行等多场景需求，与用户一同共创多样可能。以麒麟作为精神图腾和力量灵感，同时赋予更加灵动的中国智慧，将“强大却不霸道”的东方哲学与皮卡完美融合，让整车视觉尽显威猛却不失细节。分体式“麒麟瞳”LED大灯和麒麟焰式立体LED尾灯，动态指引更易识别，细节之处尽显品质。
采用大量的软质包覆，包裹环绕性更强，实现视觉触觉双提升，带来更乘用化的体验感受。配备15.6英寸液晶中控大屏，1920*1080高清分辨率，画面清晰细腻。搭载8155芯片，是皮卡行业尖端芯片配置，全系标配智能网联、语音控制及在线OTA。同时还有6气囊、智能EPB、540°全景影像、实时胎压监测、碰撞自动解锁/断油、大面积侧踏板、优化把手设计、无线快充、车窗一键升降、智能生态拓展以及L2级驾驶辅助系统等配置。
座椅采用更加符合人机舒适性的分块布局，坐垫的舒适性、靠背侧翼支撑感更强。将传统皮卡的“驾驶座舱”升级成舒享的“生活空间”，带来更加乘用化的体验感。
动力方面，RELY威麟R08搭载燃油版、纯电版以及多场景定制版，涵盖两四驱、长短箱多款车型，充分满足用户多样性需求。主销柴油版搭载主流的2.3T涡轮增压发动机，配备采埃孚8AT变速箱及博格华纳分时四驱系统，峰值扭矩达420N·m。
RELY威麟R08EV版
RELY威麟R08EV版是RELY威麟品牌推出的全球首款纯电皮卡，定位为“全球智能实用纯电皮卡”，通过创新的电动技术、卓越的载重能力和领先的智能配置，致力于满足新时代实干家们对高效运输、短途出行、经济性追求以及兼顾工作与家庭的全场景需求。
在动力上，威麟R08EV提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，单电机后驱版本搭载150kW后电机，可输出350N・m扭矩，最高时速达170km/h，百公里加速仅需8.8秒，纯电续航510km。双电机四驱版本性能全面升级，总功率高达300kW，扭矩飙升至540N・m，最高时速保持170km/h，百公里加速仅需5秒，爆发力十足，纯电续航可达505km。采用非承载式车身设计，抗扭强度与耐用性适配重载。此外，超大货箱容积结合强承载性能，真正实现“拉得多、能拉得更重”，满足商用运输与设备装载的高频需求。
威麟P3X
“威麟开天平台”是RELY威麟品牌针对皮卡品类特征及使用场景特点，深度定制开发的全场景整车智能技术平台。威麟P3X作为“威麟开天平台”搭载的首款车型，精准匹配皮卡用户对动力、智能、舒适及装载的全场景需求。
外观造型设计同样以“麒麟力量美学”为核心理念，风格上既传递刚柔并济之美，亦呈现传统与现代的交融感，摒弃传统皮卡浮于表面的夸张肌肉感，在机械力量美学中融入新能源科技未来感，复古圆形大灯、硬朗车身线条与厚重保险杠的设计，共同塑造出兼具强大力量感、现代审美与科技感的皮卡形象。采用硬朗的方盒子车身轮廓，同时通过对细节造型的柔性化处理，实现硬派车姿与风阻性能的完美平衡。
该车型首创行业乐高式组合货箱：货箱内部预留多处隔断与卡槽，搭配内侧滑轨设计可支持上下分层与前后分区，能实现20多种自由分区组合；同时通过利用货箱内外板的间隙空间，拓展出50多升侧围空间，用于安装储物盒、取电口等配置，并兼容随行水箱、充气泵、工具箱、露营空调等多场景装备。
动力方面，搭载全球首款柴油混动专用发动机和全域智慧底盘，实现47%的超高热效率，混动技术加持，不仅能让油耗降低10%以上，更将动力响应提升20%。前双叉臂独立悬架优化了公路操控性能，后4+1片钢板弹簧非独立悬架也提供了超强承载力。
威麟P2X
威麟P2X是一款以实用为主的皮卡，通过“封闭格栅+倾斜A柱”的一体化设计优化空气动力学性能，使风阻系数降低15%，减少能耗、提升纯电续航。配备高亮LED大灯、集成货箱作业灯及防污科技内饰，契合专业用户高强度使用需求。
威麟P2X打造“车顶导轨+货箱锚点”的模块化扩展架构，支持工具箱、梯子等专业设备即插即用，无需复杂改装即可适配多行业作业场景，提升车辆定制化与实用性。总之，这款车型以“低成本、多承载、超智能、强拓展”四大优势重塑商用皮卡价值标准。
依托28年的技术积累，如今的RELY威麟不仅定义为“全球皮卡智能生态品牌”，还要重塑皮卡新价值。它的重新归来弥补了奇瑞在皮卡产品线上的空缺，期待RELY威麟品牌接下来拥有出色的市场表现。
全部评论 （0）