大众ID.EVERY1概念车首秀,约2万欧元起

大众ID.EVERY1概念车首秀,约2万欧元起-有驾

哇!想拥有一辆既时尚又实用的电动车,钱包却有点小抗议?大众汽车最近放出的一个大招,可能正是你梦寐以求的好消息!他们刚刚全球首秀了一款名叫ID.EVERY1的概念车,最让人心跳加速的是它的价格——预计只要2万欧元起,折合人民币大约15.6万元左右!这价格,简直是把高品质电动车的大门向更多人敞开了。而且,别看它定位“入门级”,这款小车展现出来的魅力和巧思,绝对能让你刮目相看。先别急着走开,一起来看看这款即将在2027年量产的“电动小精灵”,到底藏着哪些惊喜吧!

大众ID.EVERY1概念车首秀,约2万欧元起-有驾

首先吸引眼球的,肯定是它的样子。ID.EVERY1走的是那种让人一眼就爱上的复古简约风。前脸是完全封闭的,干净利落,但最特别的是它的车灯!设计师巧妙地把它做成了(-)这种形状,镶嵌在一条贯穿式的黑色格栅里,再配上会发光的大众LOGO,整个车头看起来既有层次感又充满未来感,还有点萌萌的感觉,像是带着一个友善的微笑。这种设计,既致敬了经典,又充满了新时代的味道,开在街上绝对回头率爆表。

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转到侧面,你会发现它是个标准又可爱的两厢小车造型。线条比较方正饱满,给人一种很结实的感觉。设计师还玩了个小魔术:他们把A柱、B柱还有后视镜外壳都做成了黑色,这样车顶看起来就像悬浮在空中一样,特别酷!车窗的线条平直,C柱显得很粗壮,进一步强化了那种复古又敦实的印象。最绝的是,虽然它的车身长度只有3880毫米(比我们常见的小型车比如Polo还要紧凑),但配上19英寸的半封闭式大轮毂和微微隆起的轮拱,这小家伙居然散发出一种“小钢炮”般的肌肉感,真是“小身材,大能量”的完美诠释!

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打开车门进入车内,ID.EVERY1的内饰同样让人惊喜。没有那些花里胡哨让人眼晕的设计,整体非常简洁清爽。方向盘是一个大尺寸的圆角矩形,前面是嵌入式的液晶仪表盘,中控台上则悬浮着一块大屏幕。最值得点赞的是,大众这次真的“听见”了用户的心声!他们吸取了之前车型的反馈,在屏幕下方,清清楚楚地设置了一排物理按键!这些按键可不是摆设,预计是用来控制音量、空调温度和座椅加热这些最常用、开车时也最需要盲操作的功能。大众的设计总监都说了:“实体按键有反馈,真实可感…车就是车,不是手机。” 从2026年要推出的ID.2all开始,大众所有新车型都会回归这种更安全、更便捷的物理按键设计,ID.EVERY1当然也紧跟这个贴心潮流。

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车内的小巧思还不止这些。副驾驶前方设计了一条实用的轨道,你可以轻松安装平板电脑或者小桌板,等朋友或者在车里临时办个公都方便多了。中间的副仪表台居然可以前后滑动!上面还有伸缩的置物台,更酷的是前面还配了一个可以拆下来的蓝牙音响,想在哪听歌都行。这些设计,大大提升了这个小空间的实用性。别小看它个子不大,后备箱据说能装下305升的东西,日常买菜购物或者短途出游的行李,完全不在话下。

作为一辆电动车,大家最关心的当然是它的“心脏”和能跑多远。ID.EVERY1基于大众成熟的MEB纯电平台打造,而且是前轮驱动。它搭载的驱动电机最大功率有70千瓦,虽然数据上不是那种性能猛兽,但对于一辆城市通勤为主的小车来说,动力绝对够用而且会很灵活。它的续航里程预计在250公里左右(WLTP工况下)。250公里是什么概念呢?如果你每天上下班通勤几十公里,或者周末在城市周边转转,充一次电完全能轻松应对一周的需求。它就是为了让你在城市里自由穿梭、告别油费焦虑而生的!

大众计划在葡萄牙生产这款面向欧洲市场的亲民电动车,量产版本预计2027年正式上市。它将接过已停产的经典小车Up!的接力棒,成为大众家族里最容易入手的电动车新成员。价格亲民、设计独特、操作贴心、空间实用、续航够用——ID.EVERY1几乎集合了大家对于一台理想城市电动小车的大部分期待。它展现了大众多年来在电动车领域积累的技术实力,更传递出一个清晰的信号:高品质的电动车,完全可以走进更多普通消费者的生活。

至于我们国内的小伙伴能不能开上它?目前的消息是,这款小车主要面向欧洲市场,但大众也说了,最终会不会引入中国市场,还要看国内用户的反馈和需求。想想看,如果这样一款设计精巧、价格又如此接地气的纯电小车真的来到我们身边,让更多人轻松开启绿色出行,那该多棒啊!无论如何,ID.EVERY1的亮相,已经让我们看到了一个更加触手可及的电动化未来正在加速驶来。让我们一起期待2027年,期待这款“电动小精灵”正式登场吧!

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