说句实在话，现在的汽车市场真是卷得没边了。新能源冲得猛，燃油车也不甘心退场，消费者呢，一边喊着“等等党永远胜利”，一边又盼着车企赶紧掏出点真东西。尤其是想买大五座SUV的朋友，挑来挑去，总觉得要么空间差点意思，要么智能配置跟不上，要么油耗让人肉疼。说白了，大家要的不是“够用”，而是“越级”——花二十来万的钱，想要三十万的排面和体验。这不，吉利好像听到了这种声音，最近放出了一组星越L PLUS的官图，新车定在9月5号正式发布，咱们今天就来扒一扒，这车到底有没有那个“加号”的底气。
先看定位。星越L PLUS直接叫板中大型SUV，虽然之家暂时把它划到中型，但看看尺寸：车长4955mm，宽1960mm，高1769mm，轴距干到了2900mm。什么概念？比现款星越L整整大了一圈，跟理想L6、汉兰达站一块儿，气场一点不虚。而且它坚持五座布局，没硬塞第三排，这就很聪明——后排腿部空间和后备箱容积，大概率是“奢侈”级别，家里有娃、爱自驾的朋友，估计得心动。
外观上，它没玩花哨的颠覆，而是把“豪华感”往死里堆。前脸那个直瀑式进气格栅，镀铬条又粗又亮，配上同样亮闪闪的前杠，白天开出去，阳光一打，确实有股子“贵气”。侧面最抓眼球的是那套“大饼”轮圈，以前这可是百万豪车的专属，现在二十来万就能选，视觉冲击力直接拉满。D柱上还有个精致的徽标，细节控狂喜。车尾贯穿式尾灯没缺席，但线条更圆润，镀铬装饰也更多，整体看着比星越L更厚重、更从容。
智能驾驶这块，官图和申报图里都能清晰看到激光雷达，这玩意儿成本不低，吉利舍得装，说明高阶辅助驾驶肯定跑不了。城区导航辅助、自动变道、复杂路口通行，大概率都会安排上，比现款星越L的L2级要先进不少。对于经常跑市区、怕堵车烦的朋友，这配置是实打实的“减负”。
动力分两套。纯燃油版用2.0T发动机，最大功率213kW，极速210km/h，百公里油耗8个上下，属于“有劲但不算省”的类型，适合对续航没焦虑、喜欢油门到底那股冲劲的人。另一套油电混动就务实多了，2.0T混动专用机+3DHT变速箱，发动机功率160kW，极速190km/h，油耗肯定低一大截，而且不用充电，没有续航焦虑，加满油跑个千把公里不是梦，特别适合家用代步和长途旅行。
最后说说内饰，官方还没放出图，但以吉利的调性，大概率是三联屏、麂皮顶、全套座椅通风加热这些“卷王”配置。价格嘛，参考星越L的定价，PLUS版主销区间很可能在18-25万。这个价位，能买到近5米车长、激光雷达智驾、豪华内外饰，还有混动可选，说实话，竞争力相当猛。
当然，车好不好，还得等9月5号发布会实际体验。但就从目前曝光的信息看，星越L PLUS不是简单“拉皮”，而是真刀真枪地堆料、加尺寸、提智驾。如果你正琢磨换一台大五座SUV，又不急这一两个月，我建议你等等它——没准，这就是让你不再纠结的那台车。
