大家都知道，最近两年，国内车圈竞争简直是杀红了眼，车型营销方面也不得不越来越离谱了。实际上，车上的名词越来越“玄学”，对于日常买车来说，自然是越来越让人看不懂了。就拿最近几个月，很多新能源车发布会上大屏幕打出的“九天全域智驾系统”几个烫金大字，就是非常唬人的一个名头。尤其是对于那些不懂技术的消费者来说，听上去好像这车已经能上天入地了，买回去一拆解，发现本质上还是个L2+级别的辅助驾驶，连个激光雷达都没多装一个。总而言之，这套操作对于车企来说，基本找不到成本，换个名字就能多卖几万。
但俗话说牛皮吹得太大总是会破的！我们消费者觉得，发布会上听听故事挺好的，结果新华社看不下去了！这几天官媒直接发了一篇评论，把部分车企的脸打得啪啪响。原因也很简单，那就是现在的车圈营销简直成了“修仙小说”，本来是个普通的电池，非要叫“龙鳞铠甲”，连车漆颜色都要包装成“星际幻影”，把消费者当文盲耍。
六部门在看到这种乌烟瘴气的乱象之后，对于这次整治行动非常重视，并且还雷厉风行地出手了。但是我们觉得，那些习惯了忽悠的车企看到这份通知之后，应该是高兴不起来的，因为套路没法玩了，数据没法编了，实际问题还是没有解决，研发经费还是比营销费少。
官媒表示，虽然营销上的“大定”数据看着突破了几个亿，但是这种文字游戏对于市场秩序来说是致命的毒药。比如明明是个不可退的定金，非要造个“大定”的概念忽悠人；明明是雇人刷的单，非要演成全网疯抢的假象，主打一个虚假繁荣，而不是真正的技术突破，而不是打造成一个“水军狂欢节”。
而且工信部也提醒车企和消费者，在现在的市场环境下搞虚假宣传，对于品牌信誉、法律风险都是不友好的。而且出现数据造假的情况下，还可能面临刑责，非常不建议这么做。所以在行业发展过程中，让车企靠水军和嘴炮冲销量，对于工业进步影响很大。
最后官媒向车企和消费者呼吁，下次再看到那些听不懂的“四字真言”，直接拿出这篇通报回应，就说是新华社说的，车是用来开的，不是用来修仙的，技术是硬道理，不是耍嘴皮子。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们打工人在卷，连车企的高管们也在卷。虽然说六部门对车圈的整治非常及时，但是我们对于那些还在画大饼的车企却没有多少同情。原因很简单，平常有经费的时候，让你们多搞搞研发，你们不搞，好像搞技术亏钱似的，到了市场洗牌的时候，一个个抱怨这个抱怨那个，一边哭一边编数据，活该！
