车标影响销量
雪佛兰在国内市场销量一般，很多人觉得是车标的问题。它的标志是个十字架，有些人误以为有不好的寓意，容易让人产生抵触情绪。相比之下，大家更愿意选比亚迪这样的品牌。其实比亚迪的“BYD”也只是一个缩写，没什么特别的含义，但大家接受度更高。
实际上，雪佛兰的车标并没有什么负面意思，只是因为文化差异和先入为主的观念，让人们对它有偏见。这种偏见影响了品牌形象，即使价格比其他合资品牌低，销量还是上不去。所以，说雪佛兰“被车标拖累”，还是有一定道理的。
雪佛兰开拓者价格探底
雪佛兰的价格到底能低到什么程度？以雪佛兰开拓者为例，这是一款定位中大型SUV的车型，和凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台生产，但价格更亲民。不过，这款车销量一直不太理想，今年4到6月的销量分别是17辆、23辆和5辆，几乎卖不动。
开拓者的官方指导价是19.49万到26.69万元，但实际车主提车价可以低至13.99万元起，入门款优惠了超过5万元，折扣力度挺大的。
开拓者车型解析
作为一位汽车爱好者，我来用简单易懂的话说说这款开拓者：
尺寸方面，它的长宽高是5011×1953×1717毫米，轴距有2863毫米。车长超过5米，在同级别里不算小。就算是三排七座的布局，车内空间也挺宽敞的。
动力上，全系都配了2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱。发动机不分高低功率，最大能输出237马力，扭矩350牛·米，零到百公里加速只要8.4秒，动力挺强的。油耗方面，两驱版综合油耗7.47升/百公里，四驱版8.14升，都得加95号汽油。
底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是五连杆结构。不过前悬架可能在操控或舒适性上稍显不足，算是个小短板。
内饰设计对比
雪佛兰的内饰设计一直不太被认可，虽然用料和做工还算可以，但整体布局看起来有点粗糙，不够细腻。在这方面，别克做得更好一些。
以开拓者为例，它配备的是8英寸仪表盘和10英寸中控屏，系统是小雪OS，支持高德地图、CarPlay、CarLife、语音控制、手机互联、车联网和OTA升级等功能。全系还标配主动降噪，能有效减少车内噪音。
七座布局与空间表现
这辆车全系都是2+3+2的七座布局。前排座椅有加热和通风功能，第二排座椅可以加热，还能前后调和调节靠背角度。第三排只能比例放倒。
整体腿部空间还不错，如果第二排坐中间，第三排的腿部空间不会太挤。不过三排的乘坐体验一般，不太适合长时间乘坐。
后备箱空间宽敞
后备箱方面，这辆车的二排和三排座椅都能放倒，放倒后非常平整，能轻松装下大件物品。如果不用放倒座椅，后备箱容积是222升；放倒后能扩展到1970升，装载能力挺强的。
整体来看，雪佛兰开拓者在配置和空间上表现不错，和凯迪拉克XT6、别克昂科旗这些同平台车型相比，差距不大。你觉得雪佛兰开拓者怎么样？
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