国产SUV再胜！星越L突围，问界M9进前十

国产SUV销量逆袭

在新能源技术的推动下，中国品牌的SUV正在实现从“量”到“质”的飞跃。国产SUV靠着对使用场景的创新和垂直整合的优势，正一步步改变着市场的游戏规则。最新公布的6月份周销量数据显示，比亚迪宋家族的三款车型全部冲进前五；星越L作为燃油车代表，逆势突围；问界M9更是以平均53万的价格杀进前十，打破了高端SUV一直被外资品牌垄断的局面。国产SUV这次又赢了！最新周销量榜单出炉：星越L独自扛大旗，问界M9成功闯入前十！

国产SUV销量榜发布

首先，6月份国产SUV的最新周销量排行榜前10名出炉了，比亚迪真是太猛了，几乎一家独大。他们的主力车型宋PLUS新能源以6600辆的成绩继续稳坐榜首。而宋Pro新能源则是通过降价，开始在下沉市场大举进攻。另外，宋L DM-i也表现不俗，靠着云辇-C技术，开辟出了一条运动混动的新赛道。

在传统燃油车领域，吉利星越L排在第二，它靠着CMA架构和沃尔沃的技术支持，成了目前唯一能跟新能源车一较高下的燃油SUV，挺不容易的。

更让人高兴的是，问界M9虽然只排在第11位，但它靠着华为ADS 3.0智能驾驶系统，成功实现了品牌升级，周销量甚至超过了宝马X5，打破了高端SUV一直被外资品牌垄断的局面。

国产SUV市场格局分析

在国产SUV的中段市场，成了各种技术路线的试验场。零跑C10（排第14位）靠着全栈自研的架构，成功验证了实力；而银河E5（排第15位）则主打“健康座舱”的概念，走出了差异化路线。传统老牌车企也在经历转型的阵痛，比如长安CS75 PLUS（排第7位）就因为新能源车型的分流，销量有些受影响；不过哈弗H6还是重新回到了前20名里。另外，硬派越野车表现得还挺有韧性，像坦克300（排第17位）靠着改装文化稳住了自己的市场；捷途旅行者虽然没进前20，但凭借“轻越野”的理念，正在慢慢渗透市场。

新势力品牌分层发展

最后，新势力品牌开始出现明显的分层发展。小鹏G6（排第28位）的“城市NGP”功能慢慢被用户认可；乐道L60（排第41位）则尝试用换电模式进入家庭市场。不过，高端路线现在也面临挑战，比如理想L9（第48位）和理想L8（第50位），因为理想L6产能不足，它们的销量受到了一定影响；而豹5（第49位）则需要突破小众的越野圈，争取更多普通消费者的关注。

另外，传统车企也在加快转型步伐。比如传祺GS8（第39位）的混动版本卖得越来越好，占比越来越高；红旗HS5（第33位）虽然定位豪华，但现在也面临着新势力品牌的激烈竞争。