8月13日智界RX的内饰官图一出来，整台车的最后一块拼图算是彻底补齐了。作为鸿蒙智行旗下第一款跳出常规数字序列的车型，这个"X"本身就透着一股子不被定义的狠劲。
官方把它定位于中大型纯电轿跑SUV，也就是所谓的FUV形态。车身长超5米，宽度直接拉到了2007毫米，高度只有1585毫米，再配合3000毫米的超长轴距，第一眼看过去根本不像传统的SUV，整体比例完全是按照GT跑车的低趴姿态来铺展的。
站在车身边上一看，你就会发现这台车在空气动力学上下了硬功夫。全车直接做出了10处实打实的镂空风道，从前保、翼子板一路延伸到后视镜和尾部扰流板。
这种设计绝不是搞花架子吸睛，而是实打实利用风道来降阻降噪。1:2的轮高比加上275毫米的超宽轮胎，配上那个纳米级仿生结构的闪蝶蓝车漆，光影折射出来的质感非常高级。前大灯支持有趣的眨眼交互，后尾灯更是塞进了上万颗晶钻光源，细节上的精致感完全给足了。
这次官图公布的悬浮飞翼设计座舱，把运动和科幻感拿捏得恰到场景。座椅直接用上了智能随动运动座椅，当你切入不同驾驶模式或者快速过弯时，座椅侧翼能提供强有力的侧向支撑，与低趴的车身姿态相得益彰。
底盘硬件同样没有含糊，新车不仅应用了华为途灵平台，还用上了行业首创的电磁热控压铸技术，车身刚性和底盘响应都有强有力的硬件支撑。
智驾硬件直接拉满到了四激光雷达，配合华为乾崑智驾全域冗余架构，给后续的安全与智驾能力打下了非常厚实的物理底子。
这套硬件不仅看起惊艳，日常开起来更是省心爽快。
动力方面首发了华为新一代高性能电驱，后驱版单电机功率就达到了277kW；四驱版本增加前电机后，系统综合功率直接飙到了437kW，最高车速能跑到251km/h。这种动力储备在日常超车、高速巡航时，能给驾驶者极其充沛的底气。
电池和续航的组合这次给得非常务实。全系搭载华为巨鲸电池平台，提供81.1kWh磷酸铁锂和100kWh级别的三元锂两种容量。
CLTC续航覆盖了672公里到852公里等多个版本。其中最顶配的单电机长续航版，把CLTC续航做到了852公里，即跨省长途自驾也能做到中途零补能焦虑。全系支持800V高压快充，在充电桩上吃顿快餐、喝杯咖啡的时间，充电15分钟就能补进约400公里的续航，彻底告别了在高速服务区排队充长电的煎熬。
另外标配的3.3kW对外放电功能，假期带全家人去郊外露营，电烧烤架、咖啡机开动毫无压力，真正把纯电车变成了移动的大功率生活站。
从6月10日正式官宣定名，到8月11日曝光外观，再到8月13日内饰发布，这台车的技术大底已经完全呈现在大家面前。
接下来最核心的悬念，就是即将公布的最终售价和交付节奏。官方已经确定新车将在8月20日正式开启预订，届时具体的配置版本划分和订车权益都会彻底公布，而市场最真实的选择，就等今年秋季正式上市后的首批交付数字来落地揭晓了。
