现在家用车市场的价格竞争已经不只是谁降价得多，而是“谁降得更多”。对于普通的家庭来说，一辆车是不是值得购买，还要看空间够不够用、乘坐舒服不舒适、日常养车是否方便。五菱星光L大六座版本,就是针对这一类需求而做出的。
它的主要卖点并不是复杂的价格问题，而是提供适合多人家庭出行的座舱布局。与常见的五座SUV相比，2+2+2的六座设计使车内座位更加独立，第二排不需要设置中间座位，第三排也不再只是临时应急的位置。
对于有老人、小孩的家庭而言,这种布局更容易体现出价值。老人上下车的时候,第二排独立座椅可以留出更宽敞的通道;孩子坐在第二排时也拥有相对充足的活动空间。逢年过节需要全家出行时，六个座位可以减少“谁坐中间、谁去最后一排”的安排难题。
当然，座位数量多并不等于空间体验一定好，关键还是要看车身尺寸、座椅设计以及各排之间的实际距离。星光L将大六座作为产品标签，说明它不是简单地增加两个座位的问题所在，而是使得多人乘坐成为更常见且舒适的使用场景。
车内用料、座椅舒适性等也是家用SUV绕不开的部分。星光L在内饰上用了较多的软包材料，座椅填充较厚实，在整体方向上更加重视日常使用的感受。从家庭用车的角度来说长途出行时的支撑性、老人落座是否方便、孩子在车内活动容易程度等因素会比复杂的装饰更实用。
六座车型还有一个容易被忽略的优势，就是使用方式比较灵活。后排座椅放倒后车内可以有更多的装载空间。平时可以带行李、露营用品或者婴儿车，偶尔需要搬运小型家具或者大件物品的时候也可以比普通轿车更从容地完成运输工作。它不能代替专业的货运车辆，但是对家庭用户来说，“平时载人、需要时载物”这种能力确实提高了车辆的利用率。
动力上使用的是混动系统，产品定位仍然是以家庭通勤、综合出行为主。混动车型的意义一方面是为了满足城市上下班、接送孩子等高频使用的场景需求，另一方面也兼顾了周末跨城出行的需求。实际油耗、动力响应以及不同工况下表现情况还要结合具体的配置、驾驶习惯和真实用车环境来判断不能只看宣传参数。
从产品思路上来讲，五菱星光L并没有把重点放在复杂概念上，而是在“六座”、“空间”、“舒适”、“家用”这几个方面上下功夫。十万级市场上的消费者一般不会只为一个配置买单，他们会更加重视的是预算有限时车辆能不能满足通勤、接送、出游和装载等各个需求。
也是大六座SUV近几年受到关注的原因。它比五座车多了一些家庭出行的弹性，又不像大型高端SUV那样需要承担过高的购车和使用成本。对于人口较多、经常全家出行，但是预算又比较务实的消费者而言，这种定位有一定的吸引力。
但是是否适合自己还是要回到实际体验上来看。看车时不仅要考虑第二排是否宽敞，还要亲自试坐第三排看看上下车是不是方便、满载的时候储物空间有没有足够的余地，并且结合当地的售价、金融方案、保养成本以及具体的配置情况来对比。
家用车真正的价值，不是配置表多么热闹，而是每天使用的时候能不能少一些妥协。五菱星光L采用大六座、混动路线的方式，瞄准的就是家庭对空间和实用性的需求。它最终是否能成为十万级市场里合适的选择，在于实际价格以及真实的用车体验是否可以符合产品定位的要求。
