你愿意花六万多块钱买一辆能跑425公里的全新电动车吗？最近极狐品牌推出了一叫T1的小车，价格从六万两千八起步，一下子把纯电小车市场的竞争搅得更热闹了。
这辆T1看起来和极狐以前的车不太一样。车头设计变得特别简单，就一条横贯的灯带，配上C字形通风口。车身颜色有六种可以选，其中三种目前还不用加钱。车尾没有后雨刷，充电口藏在右前翼子板上，门把手是半隐藏式的，整体看起来挺利落。
走进车里，T1提供了三种内饰配色。中控台很简洁，最显眼的就是中间那个15.6英寸的大屏幕，还有8.8英寸的液晶仪表。方向盘是平底的，换挡杆放在了方向盘后面，出风口做成了贯穿式，这些设计都让车内显得比较整齐。
T1分成三个配置版本，名字叫PRO、PLUS和MAX。低配的PRO版没有360度全景影像和前排座椅加热。中配PLUS版多了18英寸轮毂、全景天幕和电动尾门这些。顶配MAX版最丰富，增加了驾驶辅助功能，包括车道保持、自动刹车这些，还自带ETC设备。
这辆车全系都是前置电机，但分成两种动力。高功率版有95千瓦，能跑320公里。低功率版是70千瓦，但续航更长，能到425公里。两种版本电池都是磷酸铁锂的，快充只要不到二十分钟，还都支持外放电功能，出去露营能接电器用。
现在市场上跟T1差不多大小的电动车不少。比如吉利银河星愿、埃安AION UT，还有卖得很好的比亚迪海鸥。上个月卖得最好的小型电动车就是吉利星愿、海鸥和海豚。T1的价格比这些对手稍微低一点，不知道能不能吸引更多买家。
电动车市场最近特别卷，尤其是这种小尺寸的车型。大家不仅在比谁价格低，还在比谁续航长、配置多。T1把价格拉到六万出头，还保证至少320公里的续航，明显是想从比亚迪和吉利那里抢点客户。
不过买车的人考虑的不光是价格和续航。售后服务方不方便、电池靠不靠谱、开起来舒不舒服，这些都很重要。极狐虽然背后有北汽和麦格纳的支持，但在销售网络上可能还不如比亚迪和吉利那么广。
425公里的续航对于日常通勤和周边出游应该够用了。不到二十分钟的快充速度也挺实用，喝杯咖啡的时间就能继续上路。外放电功能对喜欢露营的人是个加分项，不用额外带电源就能用电器。
现在电动车技术更新特别快，电池越来越安全，充电也越来越方便。花六万多买一辆新车，开起来比油车省钱，保养也简单，对很多家庭来说是不错的选择。特别是那些主要在城市里开车的人，小车好停好开，更实用。
你觉得这辆极狐T1有机会卖得好吗？如果你正好想买一辆电动车，会把它放进你的备选清单里吗？
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