如果从价格来看，问界M9其实都已经算不上国产旗舰了，因为在它之上还有诸多百万级的国产车，不得不让人感叹：以前没钱买国产，现在没钱买国产！
尊界S800
售价区间：70.8-101.8万元
不得不说华为是会做预期管理的，尊界S800上市前，无论官方还是媒体的宣传口径都是百万以上的旗舰轿车，结果正式价格一公布，70.8万的起售价让它突然变得眉清目秀起来，官方表示上市24小时大定突破1600台，超乎了许多人的预期。
作为鸿蒙智行目前最贵的旗舰车型，尊界S800的堆料很夸张，首先外观尺寸看齐了迈巴赫S级、宝马7系等传统旗舰轿车，其长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm，全系提供纯色与双拼总计6种外观颜色，再配合水晶大灯、智慧电动门、摘星门把手、饼形轮圈、星云画卷尾灯等诸多元素，气场确实与车名很贴切。内饰布局与问界M9相似，都采用了三联屏的组合，后排更是配备了40英寸的车规级巨幕以及双零重力座椅，后者最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，行政中岛台则集成了冰箱、密码箱、小桌板等多项功能，突出一个“尊”字。辅助驾驶方面，新车首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统，全车总计36个传感器。
动力层面，尊界S800提供纯电、增程双动力，前者搭载双电机，电池容量为95kWh；增程式车型提供双电机版本与三电机版本，电池容量为65kWh，并支持6C快充，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器。综合来看，对比传统旗舰，尊界S800除了历史沉淀不占优外，其余可谓是全方位领先，你更愿意选择这位新贵还是old money呢？
仰望U8L
发布两年多后，仰望U8的热度已经慢慢降了下来，最近几个月的销量都在120辆左右，但作为新能源时代下最初一批卖到百万级的豪车，比亚迪自然留有后手，今年下半年，其长轴距版车型仰望U8L就将正式上市，值得等待。
仰望U8L并非单纯加长轴距那么简单，新车可以看作是全方位的升级版，比如外观部分，仰望U8L的前后车标均用24K黄金打造，并首发曜石黑配日曜金的全新双色车身配色，其车身长宽高则分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，而且由于新车去掉了外挂式备胎，所以相当于后悬部分加长了172mm，第三排乘客将拥有更大的空间，此外新车还采用了全新的23英寸八孔锻造轮圈，胎宽由标配的275增加至了285，尾门改为上下对开式设计。辅助驾驶方面，仰望U8L继续搭载三激光方案的天神之眼A驾驶辅助，能实现高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等功能，动力上搭载2.0T增程器+四电机，综合功率880千瓦，配备前后桥差速锁、易四方、云辇-P等。
目前最大的疑问是新车上市后是否会涨价，懂哥觉得鉴于目前的形势，新车极有可能维持现款的区间，你认为呢？
红旗国耀
售价区间：136.58-146.58万元
如果说前两款车缺乏历史沉淀的话，那么红旗作为中国豪华品牌曾经的代名词，旗下的百万旗舰SUV——红旗国耀自然不会缺乏看点，而它其实就是此前的LS7，最近工信部又曝光了其改款车型，动力上迎来大升级。
新款红旗国耀在外观设计上并没有变化，车头依旧采用大尺寸的直瀑式镀铬中网以及进气口，此外车窗、车门把手等部位均采用镀铬装饰来营造出豪华感，还可以选装双拼色车身、车身腰线等配置，内饰风格则与当下的新能源车截然不同，配备了大量的木纹饰板以及镀铬，当然全液晶仪表和中控大屏也没落下，只是整体偏向传统的豪华风格，其长宽高分别为5695/2095/2010mm，轴距为3309mm。动力方面，新车依旧搭载4.0T涡轮增压V8发动机，但最大功率由现款的265kW（360马力）提升至410kW（557马力），匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。
从定位和价格来看，新款红旗国耀依然只会是小部分人的选择，在它和新能源百万级豪车之间，你更中意谁呢？
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