岚图 FREE + 登场：6 月开启预订
汽车圈又有大动作啦！据可靠消息，岚图 FREE + 将于 6 月正式开启预订。一直关注新能源汽车的朋友肯定知道，这可不是一款普通的新车，它搭载了增程式动力系统，从亮相起就被视作问界 M7 的有力竞争对手 ，一场激烈的 “神仙打架” 即将上演。那岚图 FREE + 到底有什么本事，敢挑战问界 M7 这个 “老江湖”？它相比老款又升级了哪些地方？准备入手的朋友，高配和低配又该怎么选？别急，下面就给大家好好分析分析。
升级亮点全解析
外观：城市光影美学，设计更具科技感
岚图 FREE + 采用了全新的 “城市光影美学” 设计语言 ，整体造型相比老款更加简洁流畅，科技感也大幅提升。前脸部分，封闭式格栅搭配可发光的岚图品牌标识，再加上带背光效果的饰板，呈现出动态流动的灯光效果，夜晚点亮后，辨识度超高。老款那种机甲风格的前包围被更主流的设计取代，看起来更加大气稳重 。
从侧面看，车身轮廓变化不大，但细节之处有不少改动。原来大角度后倾的悬浮式 D 柱改成了三角形结构，整车视觉重心落在车身五分之三处的黄金比例分割点，让整车姿态更显高级豪华。轮毂也换成了全新的 21 寸光影矩阵动感轮毂，搭配纯净一体化的车身配色，豪华感与运动感兼具。
车尾部分，贯穿式尾灯得以保留，两侧箭头状光源设计十分独特，点亮后辨识度拉满。后包围的设计也进行了调整，与车头造型相呼应，看起来更加和谐统一 。
内饰：豪华感与科技感双升级
虽然官方还未完全披露内饰信息，但从已有的消息和猜测来看，岚图 FREE + 的内饰也会有不小的升级。老款岚图 FREE 那可升降一体式三联屏科技感十足，如果岚图 FREE + 能继续沿用并优化，再搭配上华为鸿蒙座舱 5.0 系统，操作流畅度和智能交互体验肯定会更上一层楼 。
而且，官方已经确认会配备车载冰箱，这对于有家庭出行需求或者喜欢自驾游的朋友来说，简直太实用了。想象一下，夏日炎炎，在车内随时能喝上冰镇饮料，那感觉别提多惬意。再加上可能会采用的高品质内饰材料和更人性化的座椅设计，车内的舒适感和豪华感都将大幅提升 。
智能：华为技术加持，智驾飞跃
这绝对是岚图 FREE + 升级的重头戏。它搭载了华为乾昆 ADS4.0 智能辅助驾驶系统和鸿蒙座舱 5.0 系统 ，直接让车辆的智能化水平跃升到行业前列。
华为乾昆 ADS4.0 智能辅助驾驶系统，配备了车顶顶置激光雷达以及分布在前翼子板、后扰流板等多个位置的摄像头，拥有强大的环境感知能力。在实际驾驶中，能实现更精准的自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，就算是复杂的城市路况，也能轻松应对，让驾驶变得更加轻松、安全 。
鸿蒙座舱 5.0 系统，操作界面简洁美观，反应速度快，智能语音交互功能也更加智能。比如，你可以直接通过语音指令控制导航、音乐、车窗等，解放双手，让驾驶过程更加专注。而且，鸿蒙系统强大的万物互联能力，还能让车辆与手机、智能家居等设备无缝连接，真正实现智能出行生态 。
动力：增程系统优化，性能与续航并重
岚图 FREE + 继续搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统，不过在功率和续航方面都有优化。1.5T 发动机最大净功率 95 千瓦，两驱版驱动电机最大功率提升到 215 千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为 135 千瓦和 215 千瓦 。这样的动力参数，日常驾驶完全够用，不管是城市道路的起步、超车，还是高速上的行驶，都能轻松应对，动力响应迅速，驾驶感十足。
在续航方面，虽然官方还未公布具体数据，但据推测，新车匹配江苏时代新能源科技有限公司提供的磷酸铁锂电池组，结合优化后的增程系统，续航能力应该会比老款有所提升。对于增程式电动车来说，续航能力一直是大家关注的重点，相信岚图 FREE + 在这方面不会让大家失望，既能满足日常城市通勤的纯电需求，又能在长途出行时，通过增程器发电解决续航焦虑 。
与问界 M7 深度对比
动力性能：谁更强劲
动力性能是很多消费者关注的重点，先来看问界 M7，它有两驱和四驱版本。两驱版搭载的驱动电机最大功率一般在 200kW 左右 ，扭矩也相当可观，满足日常城市驾驶绰绰有余。四驱版车型前后电机协同工作，最大功率能达到 330kW 左右，最大扭矩可达 620N・m ，零百加速成绩可以做到 4.8 秒左右，这样的动力表现，在加速超车、高速行驶时都很有底气。
再看岚图 FREE+，两驱版驱动电机最大功率为 215 千瓦，比问界 M7 两驱版略高一些，在动力输出上可能会更强劲一点。四驱版前后电机最大功率分别为 135 千瓦和 215 千瓦，虽然整体功率数据和问界 M7 四驱版有所不同，但实际驾驶中，四驱系统的加持让它在应对复杂路况时也毫不逊色。而且岚图 FREE + 搭载的 1.5T 深度米勒循环增程器，热效率高达 45.18% ，这意味着在增程模式下，发动机发电效率更高，能耗更低，不仅能提升续航能力，还能在一定程度上降低使用成本 。
总体来说，岚图 FREE + 两驱版在动力参数上稍占优势，四驱版两车动力表现各有千秋，但岚图 FREE + 的增程器热效率优势，可能会在日常使用中带来更好的能耗表现 。
智能配置：科技大比拼
在智能配置上，问界 M7 搭载了华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统（部分车型） ，这套系统通过激光雷达、摄像头等多种传感器融合，能实现高精度的环境感知。像智能领航辅助、自动泊车辅助等功能都很实用，在高速上开启智能领航辅助，车辆能自动保持车距、跟车行驶，减轻驾驶疲劳 。车机系统方面，问界 M7 使用的华为 HarmonyOS 智能车机系统，操作流畅，界面简洁美观，和华为手机等智能设备的互联也非常方便，能实现无缝流转，比如在手机上导航，上车后可以直接同步到车机上 。
岚图 FREE + 这次升级在智能配置上也是下足了功夫。它搭载的华为乾昆 ADS4.0 智能辅助驾驶系统，相比 ADS 2.0 有了进一步升级，传感器的布局更加合理，车顶顶置激光雷达以及分布在车身多处的摄像头，让车辆的感知能力更上一层楼。在实际驾驶中，对复杂路况的识别和应对能力更强，自动变道、避让等功能也会更加智能和流畅 。车机系统采用鸿蒙座舱 5.0 系统，相比之前版本，在功能和交互体验上都有优化，语音助手更加智能，能实现连续对话，还能通过语音控制更多车辆功能 。
从智能配置来看，岚图 FREE + 在智能驾驶辅助系统上有一定升级优势，车机系统方面两车都基于鸿蒙系统，体验都不错，但岚图 FREE + 的 5.0 版本可能在新功能和优化上更具看点 。
空间与舒适性：驾乘体验谁占优
车内空间和舒适性直接影响驾乘体验。问界 M7 的轴距为 2825mm ，车内空间布局比较合理，前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，头部和腿部都有充足的活动空间。后排如果是两座状态，舒适性也很高，腿部空间充裕。但如果满员乘坐，中间位置的乘客可能会觉得腿部和脚部空间有点局促 。车内座椅采用了高品质的材料，填充物柔软，支撑性也不错，长时间乘坐不容易感到疲劳 。此外，问界 M7 在车内隔音方面做得也很好，行驶过程中车内比较安静 。
岚图 FREE + 的轴距达到了 2960mm ，比问界 M7 更长，这使得车内纵向空间更宽敞，后排乘客的腿部空间优势明显。车内纵深达 1900mm，后排腿部空间比问界 M7 多出 80mm ，即使是长途旅行，后排乘客也能轻松伸展腿部。座椅方面，预计会采用更符合人体工程学的设计，再加上可能配备的高品质内饰材料，舒适性值得期待。而且，岚图 FREE + 全系标配空气悬架 + CDC 电磁减震 ，能根据路况自动调节悬架阻尼，在过颠簸路面时，能有效过滤震动，让车内的驾乘感受更加平稳舒适 。
在空间和舒适性上，岚图 FREE + 凭借更长的轴距和更高级的悬架配置，在空间和乘坐舒适性上更有优势 。
价格与性价比：购车成本和价值分析
目前问界 M7 的指导价在 24.98 万 - 32.98 万元 ，这个价格区间涵盖了不同配置和版本的车型，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。从配置和价格的匹配度来看，中高配车型的配置比较丰富，像智能驾驶辅助系统、舒适性配置等都比较齐全，但价格相对较高；低配车型价格相对亲民，但在一些配置上可能会有所取舍 。
岚图 FREE + 虽然还未公布具体售价，但参考现款车型以及市场定位，预计起售价可能在 28 万左右 。如果这个价格属实，结合它的配置来看，性价比还是相当高的。全系标配空气悬架、搭载高阶智能驾驶辅助系统和最新的鸿蒙座舱系统，在同价位车型中，这些配置都很有竞争力。对于追求配置和性能的消费者来说，岚图 FREE + 可能是一个不错的选择 。
综合来看，如果预算有限，更注重品牌和基础配置，问界 M7 的低配车型可以考虑；如果预算相对充足，追求更高的配置和性价比，岚图 FREE + 或许更能满足需求 。
高低配怎么选？
配置差异详览
虽然岚图 FREE + 具体的高低配配置差异还未完全公布，但我们可以参考以往车型以及市场同类产品来推测。在动力方面，可能会延续老款的布局，有两驱和四驱版本之分。两驱版可能更注重日常城市驾驶的经济性和舒适性，而四驱版动力更强劲，在应对复杂路况和高速行驶时表现更出色，比如老款四驱版零百加速能做到 4.5 秒左右 ，对于追求驾驶激情的朋友很有吸引力 。
在智能驾驶配置上，高配车型有望搭载更高级的华为乾昆 ADS4.0 智能辅助驾驶硬件和软件功能，像激光雷达等传感器数量可能会更齐全，能实现更高级别的自动驾驶辅助功能，比如高速 NOA（Navigate on Autopilot）导航辅助驾驶，车辆可以根据导航路线自动在高速上完成变道、超车等操作 。而低配车型可能在硬件上有所精简，智能驾驶功能也会相对基础一些，比如只具备基本的自适应巡航、车道保持等功能 。
舒适性配置方面，高配车型预计会配备更高级的座椅材质和更多的座椅调节功能，可能还会有座椅按摩、通风、加热等一应俱全，再加上全景天窗、高级音响系统、车载冰箱等，营造出更豪华舒适的驾乘环境 。低配车型座椅可能在材质和功能上会稍逊一筹，比如可能只有座椅加热功能，音响系统的扬声器数量和品质也会有所不同 。此外，空气悬架 + CDC 电磁减震系统可能也是高配专属，它能极大提升车辆的驾乘舒适性和操控稳定性，通过颠簸路面时，能有效过滤震动，让车内乘坐更平稳 。
不同需求购车建议
对于预算有限，主要在城市中通勤，对动力和智能驾驶配置要求不高的消费者来说，低配车型完全可以满足日常需求。城市道路行驶，两驱的动力足够，基本的智能驾驶辅助功能也能在一定程度上减轻驾驶疲劳，而且价格相对亲民，后期使用成本也会低一些 。
要是你预算比较充足，追求更高品质的驾乘体验，经常跑高速或者对智能驾驶有较高需求，那么高配车型更适合你。四驱系统带来更强的动力和更好的操控性，高速行驶更稳；高级的智能驾驶辅助系统，在长途驾驶时能让你更轻松；丰富的舒适性配置，无论是日常出行还是长途旅行，都能让你和家人享受到更舒适的车内环境 。
总结与展望
岚图 FREE + 此次升级诚意满满，从外观到内饰，从智能到动力，都有显著提升。相比老款，它在设计上更具科技感和豪华感，智能配置达到行业领先水平，动力性能和续航能力也进一步优化 。与问界 M7 相比，岚图 FREE + 在动力参数、智能驾驶辅助系统、空间舒适性等方面都各有优势，性价比也相当突出 。
对于高低配的选择，主要还是看个人需求和预算。如果预算有限，低配车型的基础配置也能满足日常使用；要是追求极致体验，高配车型丰富的配置绝对不会让你失望 。
6 月预订开启后，相信岚图 FREE + 会吸引众多消费者的关注。在竞争激烈的新能源汽车市场中，它有望凭借自身的产品优势，在中大型新能源 SUV 市场中分得一杯羹，与问界 M7 等竞品展开一场激烈的市场争夺战 ，就让我们拭目以待吧！
全部评论 （0）