8月，领克07GT在中国旅行车市场卖出6,056台，位列销量第一。9月8日更新的懂车帝8月零售数据显示，领克07GT排在旅行车市场首位。这款车7月23日上市，两个月内完成从新车到销量头名的转变。它的8月零售量，是当月中国旅行车市场最高的一份成绩。领克07GT由此在中国旅行车市场占据首位。8月卖出6,056台，这个数字在旅行车品类中居于首位。
领克07GT的上市限时价从14.58万元起，同时叠加八大权益。此前高品质旅行车集中在20万元以上，进口车型动辄40万元起步，门槛并不低。2025年，国内旅行车市场规模约18万辆，同比增长27.8%。2026年这一规模预计继续扩大，整体车市却仍然承压。限时价落在15万元附近，旅行车不再只有高价选项。
中汽中心实测中，领克07GT普通工况麋鹿测试达到85km/h，全球旅行车第一。车顶带行李箱跑到82.1km/h，车尾拖挂时为81.9km/h。横摆角速度滞后28毫秒，同样排在全球第一。上述关键指标通过验证并取得证书。三种工况的数据，构成了这台车稳定性的完整记录。日常行驶、载物出行与拖挂出行三种状态，各自留有实测数据。
同级唯一的MRC磁流变悬架，由领克07GT首次带到中国旅行车上。响应时间只有1毫秒，过弯时瞬间硬化提供侧向支撑，颠簸路面则柔化震动。四驱性能Ultra版同样配有这套系统。旅行车在装载之外，也把行驶质感补了回来。软硬切换在极短时间内完成，这是这套悬架最直接的作用。1毫秒的响应速度，让软硬调节几乎同步完成。
领克07GT预售24天，累计订单突破35,000台。7月23日上市当日，大定在27分钟里破万。上市27天后，整车下线量超过10,000台。时间限量版1007台在发售当日就被抢空。预售、大定、下线三个节点依次落地，节奏相当紧凑。从预售到整车下线，前后只用了一个多月。
