► 平整性及修复尺寸要求
喷漆后的表面应手感平滑，从正面直接观察时，无凹凸不平的痕迹。在户外阳光下，无论从何种角度观察，都应保持平滑无凹凸。线条需要平直且圆滑，不得出现波浪形或高低不平的情况。边缘处的涂漆厚度需保持均匀一致，与原车尺寸的误差需控制在2mm以内。缝隙的宽度以及两侧的高度误差均应小于1.5mm。
► 漆面质量要求
漆面必须保持平整，严禁出现流痕、鱼眼、起泡等任何瑕疵。在距离一米之外进行观察，漆面上不应显现任何脏点、针孔等缺陷。
► 颜色质量要求
在翻新过程中，各处的颜色必须保持高度一致，不容许有任何差异。补漆时，应参照主要相邻部分的色彩，确保在一米之内的观察距离下，颜色呈现一致，无色差可辨。远距离及多角度观察时，颜色亦不应出现显著差异。
► 光洁度要求
漆面应呈现饱满的光洁度，确保反光均匀一致，无雾面或失光现象。对于金属漆，漆面必须光滑如镜，不得出现橘皮状纹理。普通漆面在无特殊要求的情况下，也不应出现明显的橘皮现象。
► 金属漆质量标准
金属漆的颗粒大小、密度以及反光性，都必须与原漆面保持一致。漆底表面不得存在砂纸打磨痕迹，确保在50厘米以外无法察觉。
► 零件内侧及内部喷漆质量要求
在钣金装配前，需仔细检查内侧加工过的表面，并确保其喷涂的油漆与原色保持一致。车内、尾箱内以及发动机仓内未被其他零件遮盖的部分，其喷漆质量必须遵循与外表面相同的标准。对于车内和尾箱内被饰板覆盖的修复面，应采用原子灰进行打磨处理，但漆面标准可略低于外表面。在进行车辆外表翻新时，钢制轮胎、轮胎盖、雨刷臂、喷水嘴以及非电镀门拉手等部件均需进行喷漆处理。同时，车辆底板的内外两侧也应进行相应的喷漆作业。
► 彩条质量要求
彩条的粘贴位置必须精准，偏差不得超过2毫米。彩条的线条应保持平直，不得出现波浪状。彩条内部不得有明显气泡，每个气泡的直径应不超过1毫米，且每幅彩条内的气泡数量不得超过3个。
► 非加工面保护质量要求
电镀及玻璃表面不得有砂纸打磨痕迹。非喷漆区域不得出现磨花或漆雾现象。排气管、饰板及胶条不得被油漆喷涂。
► 卫生质量要求
在进行钣金装配前，必须彻底清除车辆内部的泥沙和积水。工序检验时，喷漆表面必须保持清洁，不得有灰尘、水珠或残腊等污染物。完工检验前，全车内外均需彻底清洁。翻新车辆在最终质量检验前，需在洗车美容部门进行车内清洁。
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