你是否曾想过，低端别克车新车优惠巨大，为何二手车市场却普遍看衰？资深汽车评论员陈宇坦言：“别克新车价格坚挺，但为冲销量会给出大优惠，早期车主感觉被背刺急于卖车，导致二手车价直线下滑。”更现实的是，市区油耗可达12升，双离合变速箱顿挫异响频发，燃油泵模块缺陷甚至可能引发行驶中突然熄火。这些隐藏的成本与安全隐患，让同价位日系车显得省心许多。本期节目将深度剖析低端别克车的五大现实痛点，帮助你在购车时避开这些“性价比陷阱”。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的节目。今天我们邀请到了一位资深汽车评论专家陈宇老师，陈老师先跟大家打个招呼。hello大家好，我是陈宇，很高兴，今天能和林薇一起聊聊这个话题。咱们今天要聊的是，为什么低端的别克车不建议入手。这个其实是我作为一个开了二十多年车的老司机，根据我的经验以及很多车主的真实反馈，总结出来的，五个比较现实的云缨这确实是一个很实际的话题。那我们就开始，咱们先来说，第一个就是，保值率低，这是一个比较让很多购车者都很头疼的一个问题。那你觉得低端别克车在保值率上面会有哪些比较明显的？其实别克它这个品牌，它在市场上的整体形象，其实是比较偏向于中端的，然后它的价格策略又是那种高铠低走。它新车的时候价格很坚挺，但是为了冲销量，它又会给出非常大的优惠，那这样的话，就会让早期购车的车主觉得自己好像被背刺了，那这部分人就会赶紧卖车。那就会导致二手车市场对别克车型的未来价值就普遍看衰，所以说同型号的车可能开三年就能少卖好几万，没错，而且美系车它本身在残值率上面就比较容易受市场情绪的影响。那别克又因为它的品牌定位比较模糊，再加上它的优惠大，所以它的二手车价格就会往下走。那如果你到时候想换车的话，就会很明显的感觉到你的本金损失了很多。那同价位你可能买到的是日系车，它的残值率就会高很多，那你卖的时候也不会那么心疼好，保值率这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下。回澜然后，咱们来聊第二个部分就是使用成本高，那这个就特别想问的，就是，低端别克车的油耗到底会让你觉得心疼在哪些方面？它其实市区工况下，有些车型甚至能到112升。那你这个油费肯定就比人家同排量的其他品牌要高，然后你跑高速的话，它也要六七个油，那你这个整年的油费开支肯定就不笑，所以说开别克就感觉油费一直在往外出，对吧没错，而且虽然说现在别克也在推那个小排量涡轮增压的和48伏轻混的，那虽然说市区开可能会省一点，但是它高速或者说一些极端的情况下，它还是比日系那些车瑶费油。那你这个长期的用车成本其实是很吓人的。那这是为什么？别克的车，它的自重还有它的风阻都是偏大的，那这两个东西其实都是跟油耗是相关的。那它虽然说后期有了一些新的技术，但是它的基础款的车型，其实海是没有摆脱这个大排量自吸的这样的一个传统的架构，所以它的油耗一直就没有办法做到很优秀，那日系那些车，它就是专门就优化了燃油经济性，那它就会让你开起来就省心很多。那低端别克车在使用过程当中，还会遇到哪些比较让人头疼的高成本的问题，那就是比如说它的小排量涡轮增压的发动机，它就会有低扭比较弱的问题，那你在市区里面跟车什么的就会比较吃力。然后它也会比较容易产生积碳，那你定期的保养就会比较麻烦，费用也会比较高，听起来好像说养这个车就不轻松，没错，而且它的双离合的变速箱也是有很多的槽点的。你比如说它的顿挫异响，包括它的一些车型还会有一些。比如说燃油泵的控制模块的问题，那这些问题都会导致你车辆无法正常的行驶，那你修车也会修的，很心疼那你这个整体的使用的费用，包括你的便利性，都会大打折扣。使用成本这部分聊的挺透，咱歇口气，待会儿继续。那接下来咱们瑶聊的就是潜在的质量问题了那就是说低端别克车到底在品质上会有哪些比较让人头疼的短板其实英朗这款车，它曾经获得过十佳发动机的称号。但是它的变速箱的问题就一直都很多人吐槽，比如说它的双离合的版本就会有低扭不足。然后包括换挡的顿挫，包括一些车型还会有一些比如说燃油泵的控制模块儿的问题，那这些都会导致你的车无法正常的行驶，那虽然说厂家会进行一些召回，或者是说进行一些维修，但是你这个经历过这种状况的人，心里总会留下一些影影。所以说就是说买低端别克的话，修车这块要特别留心，而且别克的车，它的车身的零部件包括一些易损件，它的寿命也会比较短。那你定期的保养，包括一些零部件的更换。阿豆会比较频繁，那你这个费用，包括你的用车的不便都会增加，那你整体的体验就会大打折扣。那你觉得说低端别克车在安全性能上会有哪些比较让人头疼的短板？其实别克的车，它其实曾经有一些车型它会被爆出来，比如说它的燃油泵的控制模块儿的问题，那这个问题就会导致你在行驶当中，突然之间熄火那这是一个非常大的安全隐患。所以说这个车的电子系统好像不是特别的让人放心，对，没错，而且就是别克的车，它的低扭不足，然后包括它的变速箱的换挡逻辑在拥堵的时候就会非常的糟糕，那你这个跟车就会非常的吃力，那也容易产生一些驾驶疲劳。那包括一些车型，它的车身的刚性，包括一些吸能的设计也会受到一些质疑那虽然说现在的车型都有主动安全系统但是那你整体的安全性能还是会让很多人持观望的态度。你觉得低端别克车在整体的用户满意度上会体现出哪些比较让人头疼的问题。其实在各大汽车论坛上面，你去看低端别克的车主们的反馈，你就会发现，它们最常见的问题就是变速箱的顿挫异响。然后，包括一些车型的发动机悬挂，再过一些减速带，或者说一些坑洼路面的时候，就会比较松散，包括一些车型，它的车机系统还会出现一些司机，或者说一些功能缺失，就是说小毛病海停多的。没错，而且别克的车，它的保值率，包括它的油耗一直都是让车主们比较头疼的，然后再加上品牌的溢价，还有它的配置总是让人觉得。性价比不高，那再加上售后服务也让很多人觉得不如一些国产的品牌贴心。那这些小的细节，阿豆会让整体的用户满意度打一个折扣对，今天咱们聊了这么多，其实不是说低端别克车不能买，而是说大家在购买的时候要更谨慎一些，多去了解一下。真实的车主反馈，多去对比一下同级别的其他车型，这样的话你才能够买到真正适合自己的车。那就是这期节目咱们就到这里，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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