最近，很多司机朋友，特别是刚拿到驾照的新手们，心里都有个大大的问号：听说现在驾照扣分到年底不再自动清零了？
这个说法在司机圈子里传来传去，让不少人心里直打鼓，生怕一不小心，辛辛苦苦考来的驾照就出了问题。
其实，这个说法算是一个不大不小的误会，但这个误会背后，却藏着大家必须了解清楚的交通记分新规则。
今天，咱们就用最直白的话，把这件事彻彻底底地讲明白，让每一位司机都能心中有数，开车上路更安心。
首先，咱们必须明确一点，驾驶证的记分清零制度并没有取消，它依然存在，但它的“清零”方式和很多人想象的“日历年清零”完全不是一回事。
很多人误以为，不管今年扣了多少分，只要熬到12月31号晚上12点，新的一年开始，所有人的分数就都像按了刷新键一样，自动回到12分。
这个想法是错误的。
真正的规则是这样的：每一本驾驶证都有一个独立的“记分周期”，这个周期不是从1月1号到12月31号，而是从你“初次领取驾驶证”的那一天算起，往后顺延一整年。
举个例子，如果您的驾驶证是2023年10月15日领取的，那么您的第一个记分周期就是从2023年10月15日开始，到2024年10月14日24时结束。
在这个为期一年的周期里，只要您被记的分数累计没有达到12分，并且您已经将所有产生记分的交通违法行为的罚款全部缴纳完毕，那么到了2024年10月15日零时，您的记分就会被自动清零，恢复到12分。
这里面有两个最关键的核心点，大家一定要记住。
第一是“记分周期”是跟着你个人走，而不是跟着日历年走。
第二，也是最容易被大家忽略的一点，就是“罚款必须缴清”。
这就是为什么很多人会产生“分数没清零”的错觉。
比如，您在记分周期内有一个违章，扣了3分，罚款200元。
您在“交管12123”手机应用上处理了这个违章，确认了扣分，但是忘记或者拖延了缴纳罚款。
那么系统就会认为这个违法处理流程没有走完，这3分就会像个小尾巴一样，被自动转存到您的下一个记分周期里。
所以，不是系统不清零，而是因为您有“未完成的作业”，导致分数无法被清除。
因此，处理完违章后，一定要及时查看并缴纳罚款，这才是完成一次违章处理的完整闭环。
说完了普遍规则，我们必须把目光聚焦到新手司机群体上，也就是处于“实习期”的驾驶员。
对于他们来说，驾驶证的管理规则要严格得多。
实习期，绝不是一个可以慢慢试错的“新手保护期”，而是一个要求极高的“观察期”。
最严厉的一条规定必须牢记：在实习期内，一旦记分达到12分，后果不是暂扣驾驶证去学习，而是直接“注销其实习的准驾车型驾驶资格”。
“注销”这两个字意味着什么？
意味着您这一年甚至更长时间的努力都白费了，您需要重新回到驾校，从报名开始，像一个从未学过车的人一样，重新考取科目一、科目二、科目三和科目四。
这对于任何一个刚拿到驾照的人来说，都是一个沉重的打击。
可能有人会问，那在实习期扣了6分或者8分，没有到12分，会有什么影响吗？
会不会延长我的实习期？
根据现行规定，对于我们最常见的C1（手动挡小车）和C2（自动挡小车）驾照，实习期内记分6分以上但未达到12分的，实习期并不会被延长。
但是，千万不要因此就放松警惕。
12分这个额度，看起来不少，但实际上非常“脆弱”。
我们来简单算一笔账：开车时低头看了一眼手机导航，被摄像头拍到，扣3分；在市区道路压了实线变道，扣3分；在路口没有礼让正在通过斑马线的行人，又是3分；再加上一次变道忘记打转向灯，扣1分。
仅仅是几个看似不经意的习惯性动作，10分就没了，剩下的2分额度会让您在接下来的日子里开车都提心吊胆。
而且，现在的交通执法越来越精准和严格。
遍布城市角落的高清摄像头，不仅能清晰拍到驾驶员是否在打电话，甚至连副驾驶是否系了安全带都一清二楚。
副驾驶不系安全带，驾驶员要被记1分并罚款；后排乘客不系安全带，虽然目前大部分地区以教育和罚款为主，但也体现了对交通安全的全方位要求。
尤其是一些特殊的违章行为，堪称“扣分大户”。
比如不按规定避让校车，一旦校车停下并伸出停车指示牌，在规定车道内的车辆必须停车等待，强行通过就是6分。
在高速公路上无故占用应急车道行驶或停车，更是直接一次性记12分，实习期司机直接“回炉重造”。
处理违章的流程也需要大家了解清楚。
现在，“交管12123”手机应用非常方便，绝大多数罚款金额在200元以下、单次记分不满12分的违章，都可以在手机上处理和缴费。
但如果您的记分在一个周期内达到了12分，那就不能在网上处理了，必须本人携带身份证、驾驶证和行驶证，前往交管部门的违法处理窗口现场办理。
等待您的是为期七天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习，简称“满分学习”，学习结束后还要参加科目一考试，考试合格后，记分才予以清除。
如果在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累计记分达到24分以上的，那麻烦就更大了，不仅要考科目一，还要在十日内重新参加科目三的道路驾驶技能考试。
最后，必须郑重提醒大家，千万不要动“买分卖分”的歪脑筋。
有些人为了图省事，找所谓的“黄牛”帮忙处理违章，或者拿自己的分去给别人销。
这种行为在过去可能还有空子可钻，但现在随着技术的发展，已经变得非常危险。
交通管理系统有严格的大数据监控机制，比如，一本驾驶证在一个记分周期内，最多只能为3辆非本人名下的机动车处理违章；一辆车也最多只能接受3本非车主本人的驾驶证来销分。
一旦系统发现异常，比如您的驾驶证频繁为不同地方、不同品牌的车辆销分，就会被系统自动锁定，列为重点嫌疑对象。
一经查实，不仅会面临高额罚款，禁止办理相关业务，情节严重的还可能因提供虚假证言、影响行政执法机关依法办案而被处以行政拘留。
那些声称“包消分”的黄牛，最终只会让您陷入更大的麻烦之中，切勿因小失大。
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