6月27日，华晨宝马发布2024年可持续发展报告，全方位展示了其深耕绿色转型的坚定步伐与创新成果，凭借即将面世的宝马“新世代”车型，以创新技术为突破，重塑可持续价值标准，成为汽车行业低碳转型的领航者。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示：“真正的卓越不仅体现在公司业绩上，更在于从产品责任、环境管理、价值链协作到社会贡献的全方位卓越。”
产品方面，截至2024年底，宝马品牌已在中国引入7款纯电动车型。新世代车型即将全球亮相并于明年实现国产，得益于新一代电力驱动系统和电池技术的革命性创新，宝马“新世代”车型将实现整车效率提升20%、充电速度加快30%、续航里程增加30%，减碳的同时，为用户带来更纯粹的电动驾驶乐趣。
材料创新方面，2024年宝马成功将新型生物基复合尼龙材料（聚酰胺 56）应用于BMW X3车型，全新开发的含有咖啡渣与甘蔗纤维的热塑性生物基材料也已达到宝马全球通用标准，今年还将探索以茶叶为原料的生物基材料应用。2024年，宝马成功将再生热塑性材料从BMW iX3项目拓展至其他车型项目的同类零部件，未来宝马还计划将新车型轮毂的再生铝使用比例提升至70%~75%。
生产环节，宝马推动低碳能源转型，2024年，自建太阳能光伏发电量达91.86吉瓦时，相当于3万户家庭一年的用电量；率先使用氢燃料卡车进行物流运输，累计已完成8679辆成品车辆的运输。此外，宝马在国内汽车行业中率先探索中深层闭环式地热能利用，取热不取水，项目预计在2025年供暖季建成使用，每年可减碳18000吨。提升资源利用效率，单台生产水资源消耗量实现七年连降，低至1.57立方米/台，再生水使用量达40万立方米，相当于200多个标准游泳池；用创新方法攻克废弃物回收利用难关，沈阳工厂实现废弃物零填埋。
宝马还与志同道合的本土伙伴深化合作，开启“合作共赢2.0”阶段，将再生能源电力和循环经济实践渗透到全价值链。2024年，约200家宝马本地提名（一级）供应商已承诺使用可再生能源电力生产现有产品，全供应链碳排放量相较于2019年减少约100万吨。到2027年，BMW、MINI车型将在国网充电桩实现100%“绿电”充电；与奔驰合资的超充品牌“逸安启”，已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务。
通过与行业领军企业深度合作，宝马已在中国实现100%退役动力电池回收，2024年回收再利用了超过2100吨再生电池原材料，并首次将退役动力电池二次使用储能场景拓展至经销商网络，用作储能站，使更多的退役动力电池得以“再就业”。
“家在中国”30年，宝马早已成为中国社会卓越的企业公民，深度参与本土文化保护与传承、生物多样性保护等主流议题，以创新思维打造长效公益平台。“BMW美丽家园行动”持续聚焦湿地类型国家公园建设与生物多样性保护，连续19年开展“BMW中国文化之旅”，影响带动近 2.18 亿公众加入文化保护行列。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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