据说人类对未来的幻想，主要分为三类：飞天、隐形，还有自动驾驶。飞天和隐形嘛，八成只能寄托在特异功能或者高铁涨价上，但自动驾驶就不一样了，现在不自动都不好意思出门，毕竟“智能化”已和“清洁工”一样，成为时代新宠——唯一的区别是智能不扫地，只会扫脸。
于是，你还没来得及适应小区门口的脸盆识别，马路上已经出现了四颗激光雷达的大眼瞪小眼。谁能想到，这年头的新款车，主打的不再是省油省心，而是龙珠雷达，看到点什么就要喊一声“发现强者气息”。阿维塔12四激光版，就是这么一台预售新鲜出炉的“智能战士”，十月十八号拉开大幕，等着一场霓虹灯下的赛博哄抢。
你以为科技进步是人类福祉，其实是人类焦虑。老一辈看着窗外汽车像看美剧，说不上名字，但知道主角从不下车，交通警告全靠弹幕。年轻人买车，内心独白是：“能不能别让我开？”于是，厂商就来一场智能大跃进。什么车，不用开，能自动，让你在路上也能刷屏？当然是“激光版”——四激光，四面八方不留死角！以后交警都得上天了才能拦得住你，地面全都在“智驾”系统掌控之下。
外观其实没什么变化，说得高大上一点叫“未来美学Future Elegance”。未来美不美无所谓，关键是要够像“有人开”，哪怕没人开。时代美学嘛，就是全员溜背式，门把手藏起来，努力给你一种“豪车都在玩隐藏”的安全感，顺便告诉自行车们：你们长着门把手的人，已经过时了。侧面流线造型，前脸仿佛在对其他路人说：“哥们，你们的车连电子外后视镜都没有？以后倒车要凭直觉了。”
尾部当然也得出奇制胜。你以为电动升降后扰流板是用来装饰的？其实是用来引发话题的。毕竟，有什么能比尾灯组和扰流板更能证明我车里有点“智能”？要论“装”，这玩意已经比某些PPT精英好使。那些数字参数呢？长宽高5020*1999*1460（1450）毫米，轴距3020毫米，说得明明白白，就是告诉你：空间大到可以在后座“冥想”，前头自动驾驶，后头自动放空。
要说车内部分，我一直怀疑，大家是真的需要大屏，还是需要不跟乘客说话的理由。35.4英寸全景宽屏+15.6英寸中控屏，不算还安了个电视机，甚至比我家的茶几还大。以后开车出门，车里看大片的比跑电影院多。你要是被堵在路上，别急着骂爹娘，兴许下一个路口，剩下的路程都能自动完成，只要你别当场变“睡美人”。
智能驾驶辅助才是未来的主场。现在用的不如说是“辅助”，不如说是“强制智商下放”，全场景无死角，华为乾崑ADS装起来，就是车主的“第三只眼”。以前眼看手办是富贵，现在眼看雷达是潮流。升级到四颗激光雷达，厂方说这是“提升”，其实也是为了让你，和前后左右的保险杠都有“关系”。
动力方面更是直接冲着太空站去的——你是要增程，还是纯电？纯电车型续航高达755公里，吓得我都不敢开车，担心电池比我体力还持久。四驱版最大功率402kW，扭矩687N·m，零百加速3.8秒。别说去接娃了，路上跟保安说“马上就到”，人家还以为你是光速传送。增程版嘛，昆仑智慧增程系统+宁德时代骁遥超级增·混电池，纯电续航245公里，综合续航1155公里，说实话，我怀疑这个续航是照着回家过年设计的。
当然，这一切美好都基于一个前提：你得足够相信它。不是相信智能本身，而是相信“出事有智能兜底”。其实所有智能化都有一个副作用，就是让业主变成“甩锅派”。出了问题，第一筒甩给软件。“这不是我撞的，是激光雷达拿我去试错！”如果雷达有情绪，大概现在也在车库里抖腿：“别怪我，我也不想上岗。”
科技的进步，总归是基于人类对于自己懒惰的自洽。过去，大爷们骑三轮拉柴，一拉就一条街，现在年轻人自动驾驶缺雷达，一失误就全后台撤退。大屏越来越大，屏内的“驾驶”越来越小，那种“人—机一体”的未来美学，慢慢变成了“人坐着，机干活。”小时候，谁敢想象有朝一日会开着一台“无聊之车”，在智能辅助下冲过红灯、闯过小区岗亭，然后在车载屏幕上刷《甄嬛传》续集。成年人的童话，就是这样开始的。
但理想很丰满，现实很骨感。四颗激光雷达看得见周围的障碍，却看不见司机的眼泪。智能化让你以为自己是主角，其实只是被安排的路人。买了激光版就能智驾人生？买了智驾人生，最后还是得自己写年终总结。一键预售、一键加速、一键装逼，最终只能一键“叹气”。如果未来的美学真能让每个路口都安全，每个红灯都不卡顿，那我愿意每晚和激光雷达对打牌，输赢自定，脸盲用户不怕。
黑色幽默，说到底还是黑，幽默是给自己看的。新车上市的字句里，其实藏着未来的焦虑。我们都希望科技带来方便，最终却发现，被方便的是厂商——你多交点钱，他们多搞点“升级”。四颗激光雷达很牛？你再牛，也要等信号灯。智驾系统很强？你再强，也要看堵车地图。逃不过的是“升级换代”的循环，永远站在时代的屁股后面，边跑边喊“我懂未来！”
写到这里，我还得自嘲一把。人家科技弄潮儿十月上市，我只能在十月里看沙雕车评，车没买到，雷达倒是先被广告扫了个遍。每次新品发布，都像读一份智能圈的遗书，伤感又想笑。未来美学，最终就是一群人在互联网上找个出口，顺着冗长的车身参数，一路调侃到智能驾驶的消遣。
如果一定要说未来的车该长啥样，我建议外观再弄得花哨点——什么尾灯、扰流板，都玩点会发光的，把路上的蚊子都引过来算了。内饰只剩一个按钮：“自动舒适模式”，按下去AI开启人生躺平。如果路上人人都换成阿维塔12四激光版，交警直接改行当城管，专抓停车不规范的智能车。假如某一天，智驾系统真的实现了“自动幸福”，那麻烦帮我也自动下班、自动脱单、自动稿件达标。
尾声嘛，就用段自嘲结尾。四颗激光雷达再厉害，也没办法辨别我心里的酸楚。四驱版零百再快，也追不上这个世界的无趣。如果以后驾驶都交给AI，那我就放心大胆地在车里练腹肌、吃外卖、写段子。毕竟，科技飞速发展的当口，大家都在追求自动，这世道却从没自动变好过。
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