距离Veyron（威龙）横空出世、彻底改写超跑行业格局已经过去二十余年，布加迪为这台品牌初代现代超跑赋予了全新生命。
这家法国超跑品牌公布一台独一无二的威龙，整车由品牌La Maison Pur Sang（纯血之家）经典车修复定制项目打造。该车出自威龙十年生产周期里仅有的 450 台量产车之中，并且大量借鉴后来 Chiron 以及 Tourbillon 的设计元素，加入诸多现代化细节。
这一次布加迪并没有简单把车辆恢复出厂状态就此完工，而是和车主深度协作，将这台威龙完成面向 2020 年代的现代化改造。
视觉上的改动全部集中在车身外观，整车采用 Rembrandt 红搭配汽油蓝的撞色方案，这两种配色在威龙当年量产时期并不存在。Rembrandt 红是专为全新 Tourbillon 开发的车漆，而汽油蓝则是 Chiron 车型的标志性配色。
除此之外布加迪还对车轮进行加大处理，视觉上并不会产生很强的违和感。车轮依旧沿用威龙经典的 Machiavelli 造型，只是放大尺寸，得以适配继任车型规格的轮胎。升级还不止于此，仔细观察可以发现车辆前后以及侧面进气口，全部更换为拥有立体 3D 效果的全新网格饰件。
座舱内部同样完成全面焕新，座椅采用木兰白真皮包覆，方向盘与换挡机构使用莫卡辛色缝线点缀。为纪念这台打破多项纪录的超跑诞生二十周年，布加迪在两座之间镶嵌专属的 “威龙二十周年” 纪念徽章。
改动幅度最大的一处设计就在眼前，中控控制台更换为日内瓦海岸纹理饰面，这套设计灵感源自高级制表工艺，观感精致优雅。这种特殊工艺可以有效避免亮面材质无可避免的指纹与油污问题。
布加迪并没有盲目加装大尺寸中控屏幕，最大程度保留威龙原始仪表台的设计底蕴，让这套经典内饰得以从容经受时间考验。
这并不是布加迪第一次为威龙带来重生。La Maison Pur Sang 项目于 2020 年正式成立，主要负责布加迪经典车型的保存、修复、官方认证，同时可以根据车主需求对车辆进行重新构想。项目既可以一丝不苟还原原厂出厂规格，也可以完成本次这样复杂度极高的深度定制改造。
布加迪着重强调，整套改造流程的核心依旧是忠于车辆本身的本源特质。车主可以给自己的老车增加现代化配置，但不会让车辆彻底丢失原本的身份与内核。
布加迪并未对外公布这台定制车辆的修复改造总花费，这台独一无二的项目完全围绕车主个人诉求打造，可想而知整体造价绝非普通玩家能够承受。
在我们看来，布加迪本次项目并没有刻意掩盖威龙的时代痕迹，而是通过一系列克制且精准的改动，证明这套二十年前的设计放到今天依旧拥有强大生命力。加大的轮毂、全新定制车漆，装配在车上完全不会显得格格不入。
威龙虽然早已被 Chiron，再到后来的 Tourbillon 接替，但布加迪显然不愿意让这台品牌现代开山之作就此淡出历史。车型已然停产，但属于Veyron的传奇，从未被遗忘。
