怎么查询车辆出险记录，老司机教你4个查询技巧，特别不错！
普通用户选购二手车，大多怀揣着入手外观舒心、车况精良、工艺扎实的靠谱好车的想法。现阶段二手车交易乱象不断蔓延，五花八门的隐形套路、行业潜规则让人防不胜防。欠缺车辆鉴别功底的普通消费者，无法精准甄别车辆实际工况，很难筛查车辆隐蔽位置的潜在故障。市面上大量待售二手车经过深度整备翻新，外表光鲜精致、整车成色十分亮眼，表面看似毫无瑕疵，却被车商刻意掩盖了车辆过往的事故理赔记录。依托正规的车辆出险查询系统，能够协助购车人摸清真实车况，高效规避二手车采购环节的各类风险与消费圈套。
渠道一：用第三方小程序查询（方便）
在微信搜索栏输入【后车可鉴】，或者【淘车兽】找到小程序或公众号进入；选择"车辆事故出险记录查询"功能；上传行驶证照片，等大概1分钟，车辆全部出险历史就出来了。
而且【后车可鉴】或者【淘车兽】公众号的功能远不止查事故记录，它还支持查询交强险和商业险详情、车辆当前状态、有无抵押、4S店完整维保记录，甚至能帮你验出里程表有没有被调过。另外还有车牌查车辆、车架号查车牌、个人名下车辆数等实用功能，堪称二手车选购的"全能助手"。
渠道二：车管所或交通管理部门
带齐行驶证、车主身份证等材料，亲自到当地车管所或交管部门窗口查询。
渠道三：通过保险公司查询
凡是投过保的车，保险公司都会留存出险档案。你可以上保险公司官网查，也可以直接拨打客服电话，提供车架号或车牌号让对方帮你调。
渠道四：去4S店或维修厂查修理记录
但这个办法有明显的局限性——只覆盖本店记录。车子如果中途在外面修过，或者车主压根没去过4S店，那这条路就走不通了。
二手车运损车能不能买？运损程度怎么区分、风险有哪些？
二手车市场流通的运损车，是新车在运输、仓储过程中发生磕碰、剐蹭、破损后修复流入市场的车型，价格远低于正常二手车，吸引大量预算有限的消费者，但不同程度的运损车风险差异极大，并非全部值得入手，需要精准区分等级、规避隐患。行业内将运损车分为轻微、中度、重度三个等级，风险和价值天差地别。轻微运损车仅存在漆面划伤、小面积凹陷、外观塑料件破损等问题，修复仅需喷漆、更换保险杠等外观覆盖件，未伤及车身结构、核心机件和电路，修复后车况与正常车辆无区别，无任何安全隐患，性价比极高，完全可以放心购买。
中度运损车存在车门、翼子板更换，局部钣金变形、玻璃破损等问题，未伤及纵梁、ABC柱等结构件，安全性能基本不受影响，但车辆保值率会明显下降，适合长期自用、不打算短期转手的用户。重度运损车属于绝对禁区，包含车身结构变形、纵梁受损、底盘磕碰、气囊弹出、机舱核心部件受损等问题，即便经过厂家专业修复，车身刚性、底盘精度、核心机件寿命也会永久性受损，高速行驶容易出现底盘不稳、跑偏、故障频发等问题，安全隐患极大，坚决不能入手。普通消费者最大的误区是只看价格不看运损位置，误以为所有运损车都是小瑕疵，很多车商会将重度运损车精修后伪装成轻微运损车低价售卖。
选购时必须重点核查车辆维修记录、出险记录，确认修复部位仅为外观覆盖件，无结构件维修、无底盘机舱损伤；现场检测车身缝隙、底盘平整度、结构件焊点，排查隐性损伤。同时要明确，运损车大多无首任车主质保权益，后续质保服务受限，需要提前权衡利弊，轻微运损车性价比突出，重度运损车再便宜也不能入手。
