换了4辆车后，才明白家用车千万不要买这种车，都是吃亏换的经验
大家好，我是小李。今天想跟大伙儿聊点掏心窝子的话。买车这事儿，说大不大，说小也不小，可一旦选错了，那可真是花钱买罪受。我自个儿就深有体会，前前后后换了4辆车，每换一次，钱包就瘪一回，但换来的经验，那可都是真金白银砸出来的。很多人一开始跟我一样，觉得买车嘛，自己喜欢就好，或者图个便宜，结果买回来发现根本不适合家用。家人抱怨，自己也心累，最后只能咬牙换车，这一来一回，亏的可不是小数目。所以，今天我就把我踩过的坑、吃过的亏，掰开了揉碎了讲给大家听。家用车，顾名思义是给“家”用的，不是你一个人的玩具，它的核心是“舒适”和“便利”。如果你也正打算买车，或者对现在的车不满意，那请务必听我把这两个“千万不要买”的建议讲完，尤其是第二个，真的能帮你省下一大笔冤枉钱。
先说第一个，也是我第一个“血泪教训”——家用车，千万别买手动挡！你可能会说：“手动挡多好啊，操控感强，还省油，老司机都爱开。”这话搁在十年前或许没错，但放在今天，作为家用车，手动挡的“优点”在它的“致命缺点”面前，根本不值一提。我自己就曾是手动挡的“忠实粉丝”，当年那辆威驰，开起来是挺顺手，但问题来了——家人开不了啊！ 我老婆、我丈母娘，甚至我那刚拿到驾照的表弟，一坐上手动挡的驾驶座，手脚就发抖，离合器踩不好，起步一顿一顿的，不是熄火就是溜车。你总不能指望每次家人出门，都得打电话喊你当“专职司机”吧？那不成了“车奴”了？更尴尬的是，有次亲戚家办喜事，离我家就十几公里，我家人硬是骑着电瓶车去的。外人看了，还以为我多小气，有车都不让家人开。可真相是，他们不是不想开，是真开不了，怕在半路出洋相，甚至出事故。这事儿给我提了个醒：家用车，首要考虑的不是你的驾驶乐趣，而是全家人的出行便利。自动挡，一键D档走天下，谁都能上手，这才是真正的“家庭友好型”配置。后来我一咬牙，干脆买了辆便宜的自动挡车回来，家里从此有了两辆车。但代价呢？双倍的保险、双倍的保养、双倍的油钱！一年下来，多花的冤枉钱，够我当初直接买辆自动挡的差价了。你说冤不冤？所以，如果你真心想为家庭考虑，手动挡，真的别碰。
再来说说第二个“雷区”——微型车和小型车，也千万别买来做家用车。我知道，现在市面上很多微型车、小型车卖得特别火，像什么宝骏310、长安奔奔、比亚迪海豚、大众Polo，还有号称“小钢炮”的本田飞度，听着都挺酷。价格也便宜，油耗也低，作为代步车，确实没得说。但问题是，它们真的适合作为“家用车”吗？答案是：远远不够。家用车意味着什么？意味着周末带爸妈孩子去郊外踏青，意味着逢年过节走亲访友，意味着全家人的出行。这时候，空间和舒适性，就是硬指标。你想想，一辆飞度，车长才4米出头，后排坐两个成年人，腿都得蜷着，再塞个儿童座椅，那后排的人岂不是要“叠罗汉”？“车是代步工具，但家用车是移动的客厅”，这话一点不假。你总不能让家人每次出门，都像坐“沙丁鱼罐头”吧？再看看人家销量王日产轩逸，车长近4米7，轴距2米7，后排跷个二郎腿都绰绰有余。而且，舒适性配置上，小型车和紧凑型家用车的差距更是天壤之别。就拿后排空调出风口来说，很多小型车的顶配都没有，夏天后排就是“蒸笼”，家人坐在后面，汗流浃背，你开前面的空调都于事无补。而轩逸这类主流家用车，高配甚至低配都有后排出风口，全家人一起享受清凉，这才是家的感觉。有人说：“买小车省油省心。”可你算过账吗？因为车太小，家人不愿意坐，最后你是不是还得考虑换车？换车的折旧费、购置税，哪一样不比省下的那点油钱多？为了省小钱，最后花大钱，这笔账怎么算都不划算。
所以，总结一下我的“四车经验”：作为家用车，第一，坚决不要买手动挡；第二，坚决不要买微型车和小型车。这两个坑，我一个都没落下，全都踩过，所以才敢这么斩钉截铁地告诉你。买车不是买衣服，不喜欢了可以压箱底，车是大宗消费品，选错了，影响的是全家人的生活质量，消耗的是你辛辛苦苦赚来的血汗钱。家用车，宁可预算多一点，买大一点、自动一点，也绝不能将就。你现在可能觉得我危言耸听，但等你真正经历过“家人开不了车”或者“全家挤在小车里”的窘境时，你就懂了。那么最后，我想问大家一句：在你心中，一辆真正合格的“家用车”，最重要的标准又是什么呢？
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