外国权威机构：中国车的触摸屏就是倒退，瞎胡搞！

您是不是也觉得，现在的新车越来越像“科技馆”了？中控台上一个大屏幕，啥功能都有，可操作起来却让人抓狂？

近，外国权威机构对咱们中国车的触摸屏设计提出了质疑，认为这种设计就是“瞎胡搞”，不仅不实用，还可能带来安全隐患！

看看这份J.D. Power的报告，车主们提车三个月内，投诉多的就是中控触摸屏！

很多车企为了追求所谓的“科技感”和节省成本，把所有功能都塞进屏幕里，取消了实体按键。结果呢？看似高大上，实际操作起来却让人抓狂！

欧洲的Euro NCAP已经把实体按键纳入了安全评级，说明连安全机构都不认可这种“伪科技”！

瑞典一本汽车杂志做过测试，同样是调节温度、切换电台这些常见操作，老款沃尔沃V70用实体按键10秒搞定，而新款名爵Marvel R的大屏幕却需要45秒！多出来的这35秒，在开车过程中可能就会发生意外！

宝马的iDrive系统更离谱，想关个自动启停功能，得在菜单里翻五层才能找到！

英国交通研究数据也显示，使用CarPlay时，驾驶员的反应时间会延迟57%，即使使用语音控制，也会延迟30%！这种危险程度比酒驾还要严重！

大屏幕容易让人分心，语音控制也经常掉链子，系统卡顿死机更是让人抓狂！

好在，现在越来越多的车企开始反思，意识到实体按键的重要性。

英国汽车杂志《What Car》调查了1428名车主，结果显示89%的人更喜欢实体按键。现代汽车和大众汽车也表示，将重新回归实体按键设计。

消费者想要的，不是花哨的功能，而是安全、便捷的驾驶体验。

那些还在吹嘘“沉浸式智能座舱”的车企，该醒醒了！

科技以人为本，不是用来炫耀，更不是用来折腾人的！

希望未来，我们能拥有既科技又人性化的汽车！