前年自主首次包揽厂商销量前三时，我们就已经展望自主包揽前五。当时期望的是长城、奇瑞进入前五，与比亚迪、吉利、长安一起包揽厂商销量前五。
7月自主厂商真的实现了包揽销量前五，但进入前五的并不是长城，而是奇瑞和新势力零跑汽车，甚至零跑也不是第五，而是第三！
*以零售量排名，“2026年7月厂商销量（零售）前十榜”放在文章最后，只想看排名可以直接滑到文章底部。
在聊厂商销量之前，先看汽车市场总体销量：根据乘联会（cpcaauto.com）数据，2026年7月汽车（乘用车）销量（零售）为146.1万辆，这是近10年里最低的7月销量，同比（-20.9%）、环比（-8.8%）变化就不用看了吧？
新能源方面，7月新能源销量占比首次超过2/3，达到了65.09%，销量为95.1万辆。
具体的新能源车型销量上，零跑A10、吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7、方程豹钛7、元UP的销量都超过了2万辆。
燃油车方面，销量最高的是一汽丰田卡罗拉锐放，仅为1.45万辆。
至于合资新能源，广汽丰田铂智3X依旧是7月最畅销的合资新能源，销量为0.90万辆。
十
上汽-大众
7月销量：4.8万辆
同比增长：-41.9%
是的，你没看错，上汽-大众又双叒叕刷新了排名下限，7月仅仅排在厂商销量第十，销量为4.8万辆，同比下降41.9%，也是厂商销量前十榜单中下降最大的厂商。
具体的车型销量上，朗逸、途观L、帕萨特三台车的销量占到了总销量的69%。唯一的好消息是，ID.ERA 9X和AUDI E7X卖得还不错，一个销量2,000多辆，一个3,000多辆（对合资新能源来说，这个销量很不错了）。
9
一汽丰田
7月销量：5.0万辆
同比增长：-26.2%
一汽丰田重回厂商前十，并超越上汽-大众排在第九位，7月销量为5.0万辆，同比下降26.2%。
具体的车型销量上，卡罗拉锐放和RAV4荣放是7月最畅销的两台燃油车，销量分别为1.45万辆，1.34万辆。
8
广汽丰田
7月销量：5.3万辆
同比增长：-19.5%
广汽丰田连续第三个月排在厂商销量第八位，销量为5.3万辆，同比下降19.5%。
车型销量上，广汽丰田只有凯美瑞的销量过万，达到了1.15万辆。不过好消息是新能源卖得不错，铂智3X是最畅销的合资新能源，销量达到了0.90万辆。
7
上汽通用五菱
7月销量：5.6万辆
同比增长：-11.4%
上汽通用五菱7月重回前十，排在榜单第七位，销量达到了5.6万辆，同比下降11.4%。
具体的车型销量上，五菱缤果Pro和宏光MINIEV都超过了1万辆，分别为1.22万辆、1.05万辆。7月16日上市的星光L，也在两周时间里卖了5,650辆。
6
一汽-大众
7月销量：7.3万辆
同比增长：-33.9%
曾经的霸主一汽-大众这次连前五都没守住，7月仅排在第六位，7月销量为7.3万辆，同比下降33.9%，是前十榜单中同比下降第二大的厂商。
具体的车型销量上，一汽-大众倒还有速腾、探岳、迈腾三台车能月销过万，但也就只是过万而已，销量分别为1.14万辆、1.07万辆、1.03万辆。
更要命的是一汽-奥迪的扛把子车型奥迪A6L也已经连续四个月销量下滑，7月只剩不到7,000辆。新能源方面更是毫无建树，一汽-大众和一汽要低销量最高的竟然是529辆的Q6L e-tron。
最离谱的是，长春市工信局在“十五五”规划征求意见稿里，直接说一汽“未来或将面临央企战略重组的压力”。
5
奇瑞汽车
7月销量：7.5万辆
同比增长：-27.0%
奇瑞汽车终于超越一汽-大众，随着奇瑞超越一汽-大众，自主品牌历史首次实现包揽厂商销量前五！
不过由于奇瑞自己又被零跑汽车超越，因此还是连续五个月排在第五，7月销量为7.5万辆，同比下降27.0%。
具体的车型销量上，奇瑞系依旧只有奇瑞QQ3 EV一台车销量过万，为1.08万辆。
4
长安汽车
7月销量：8.0万辆
同比增长：-26.1%
长安汽车也被零跑超越，只排在第四位，7月销量为8.0万辆，同比下降26.1%。
车型销量上，长安启源Q05是整个长安系唯一月销过万的车型，销量达到了1.89万辆。
甚至长安品牌7月销量才2.03万辆，而长安启源则达到了2.80万辆。
3
零跑汽车
7月销量：8.4万辆
同比增长：83.9%
虽然我们预测零跑超越奇瑞只是时间问题，但没想到7月零跑直接一穿三，超越一汽-大众、奇瑞、长安，拿下厂商销量季军。销量达到了8.4万辆，同时也是前十榜单中唯一同比增长的，同比增长达到了恐怖83.9%。
具体的车型销量上，3月底才上市的零跑A10超越特斯拉Model Y拿下SUV销量冠军；零跑C10、D19也都月销过万，氛围别为1.01万辆、1.00万辆。
2
吉利汽车
7月销量：16.1万辆
同比增长：-20.6%
吉利汽车7月销量达到了16.1万辆，同比下降20.6%。说实话吉利的销量就没啥好解析的了，前面的比亚迪超不过，后面的零跑、长安也追不上来。
1
比亚迪汽车
7月销量：22.3万辆
同比增长：-18.6%
比亚迪连续三个月销量突破20万辆，达到了22.3万辆，同比下降18.6%，不过这已经是前十榜单中，除零跑外最小的下降幅度了。
以下是完整的“2026年7月厂商销量（零售）前十榜”：
