看到NX7的第一眼，我差点忘了这是家用车的范畴。它已经出现在工信部新一期公示名单里，名字叫东风日产NX7。气质上与市面上大多数中型新能源SUV截然不同，像是设计师把一部分叛逆带进了量产。
在尺寸上，NX7的车身是4785/1932/1665 mm，轴距2815 mm。它用俯冲造型搭配溜背姿态，形成宽体低趴的视觉效果，给人高端运动SUV的质感。通过对基础姿态的打磨，整车显得舒展，视觉重心稳健下沉，告别了头重脚轻的既视感。
颜色方面，NX7选择质感绿色，低饱和度，基底为清冷青绿，辅以暗夜灰，摒弃了传统家用的温馨感。前脸采用封闭式格栅，但不靠镀铬条来制造光影，而是通过曲面打磨让光像水一样流动，营造细腻而高级的效果。
车尾延续日系设计的情绪化表达，借鉴跑车血统的小宽体轮包和中部小鸭尾，既是视觉点缀也是气流优化。车内空间方面，2815 mm轴距带来五座布局，后排头部空间也因溜背稍受影响而克制。至于新车的惊喜，AI大沙发很可能成为亮点，务实与感性并存。
在科技配置上，NX7据称将搭载宁德时代大容量电池、激光雷达，以及Momenta驾驶辅助系统和城市NOA等核心能力，续航在CLTC条件下预计超300公里。
如果售价落在15万到18万之间，NX7很可能成为东风日产N序列的全新爆款。
真正有意思的是，它把运动感和实用性放在同一个车身里。至于它最终是否会成为你心里的那辆新选择，时间会给出答案。
