自动驾驶领域又迎来重磅消息！11月5日，全球自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq：WRD）宣布，与Tier 1巨头博世联合研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案正式达成SOP（量产启动）。从项目启动到量产落地，仅用时7个月，这一速度不仅刷新了行业纪录，更彰显了中国自动驾驶技术在全球化适配、高效落地方面的硬实力！📈
🔍 7个月量产背后：技术突破与生态协同的双重胜利
自动驾驶量产的难点，在于算法稳定性、硬件兼容性、场景覆盖度的三重挑战。而文远知行与博世的合作，恰恰通过“软硬一体”的深度协同，交出了一份满分答卷：
技术突破：WePilot 3.0的“三板斧”
✅ “看见即反应”：基于一段式端到端大模型，系统直接从传感器输入到控制输出，省去中间环节，响应速度提升30%以上；
✅ “所见即所得”：支持多模态传感器融合（激光雷达+摄像头）与纯视觉感知双架构，覆盖高中低算力平台，适配不同价位车型；
✅ “高效且安全”：通过海量真实道路数据训练，可应对车-人博弈、车-车变道、车-路协同等复杂场景，安全性达行业领先水平。
功能特点：
架构优势：
WePilot 3.0采用系统级集成设计，软硬件深度优化，减少冗余计算，让主机厂无需从零开发，即可快速实现高级别辅助驾驶功能的匹配与量产。
生态协同：博世的全球供应链+文远知行的AI大模型
博世作为全球Tier 1供应商，拥有成熟的量产体系与供应链管理能力，为项目提供了硬件稳定性保障；
文远知行则凭借自研AI大模型的自我学习与可拓展性，让WePilot 3.0具备“跨国适配”能力——无论是中国的拥堵路况、德国的高速场景，还是法国的乡村道路，系统均可通过OTA快速迭代，始终贴合当地用户需求。🌍
🌐 全球市场落地：中国技术如何征服欧洲？
目前，WePilot 3.0已在中国、德国、法国等多个国家完成实测，表现堪称“拟人化驾驶”：
中国：应对早晚高峰的加塞、电动车穿行等复杂场景，系统决策更接近人类驾驶员；
德国：在不限速高速公路上，实现精准的车距保持与变道超车；
法国：通过狭窄街道与环形交叉口时，灵活处理与行人、自行车的博弈。
这一解决方案将率先搭载于星纪元ES、星纪元ET的后续改款车型，现有车主也可通过OTA升级免费获得技术更新，真正实现“常用常新”。🚀
💡 行业影响：主机厂的“降本增效”新选择
对汽车厂商而言，WePilot 3.0的量产意味着：
研发周期缩短：无需从头搭建算法团队，直接接入成熟方案；
成本优化：支持低算力平台，降低硬件成本；
全球化适配：一套系统覆盖多国市场，减少重复开发投入。
正如文远知行创始人兼CEO韩旭所言：“自动驾驶的未来，属于能快速落地、持续进化的技术。”而博世智能驾控中国区总裁吴永桥也强调：“与文远知行的合作，让我们看到了中国创新在全球市场的潜力。”
🌟 未来展望：自动驾驶进入“中国方案”时代？
从7个月量产到全球适配，文远知行与博世的合作，不仅是一次技术突破，更标志着中国自动驾驶技术从“跟跑”到“领跑”的转变。随着WePilot 3.0的普及，未来或将有更多中国品牌凭借“软硬一体”的解决方案，在全球市场占据一席之地。🌍
互动话题：
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