当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，涌现出了不少卓越的车型。“质量之王”大众桑塔纳，在横向对照中能力不凡。“油耗王”猎豹CS10，逐渐成为市场的领头羊地位。在购车选择数不胜数的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功，正如接来下要和各位分享的这款冠道，它是家用又一好车，油耗才5毛，二手还很保值，轴距达2820mm！
冠道是本田在国内的主推产品，当前可以说是风头正盛，依仗其容纳能力极强的空间表现，冠道满足了消费者对大空间车型青睐有加的需求，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。随着生活质量不断提高，驾车者的买车要求可以说是是天差地别，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。可以占有市场的冠道，不考虑它所依托的容纳能力极强的空间表现，那么它在其它指标的数据表现如何？它得到目前成就还依赖其它方面吗？关于本田核心缔造的车型——冠道，谈谈个人观点。
外观方面，将冠道称之为SUV颜值担当丝毫不为过，家族式设计风格在以往基础上进行升级，冠道个性更加鲜明。前脸设计带有浓郁的本田风格，卤素大灯炯炯有神，冠道的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身的线条依然拥有新颖气息，轮毂则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。内饰风格给人清新淡雅之感，驾车者宛如置身仙境。似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，操控面板设计新颖，内容较为丰富，看起来车内新颖感十足。可以说，冠道的内饰搭配已经达到同类车型的顶级水平。
关于动力，冠道配备了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，能够输出193Ps的马力，最大扭矩为243牛米。单从数据上讲，冠道并不具备飙车能力，家用基本足够，爬坡和起步的时候稍微显得吃力。变速箱使用了无级变速变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。8.4秒才能达到100kn/h，与17比起来能力相当。从总体上说，冠道的动力系统不能让购车群体欣喜若狂。
空间一直是车友核心眷注的需求之一，冠道的定位是5门5座车型，空间表现比较让消费者满意。冠道的整辆车的尺寸数据为4816*1942*1669mm，跟竞争车型途观L、奔驰GLA、翼虎等相比，绝对没有处于劣势。车高达1669mm，184厘米的高个子的头部空间也很富余。得益于1942mm的整车宽度，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。同时轴距达到了2820毫米，进一步提高了纵向空间感，从而前后排家人均有较为充裕的腿部空间。
关于车辆舒适度，本田对冠道的舒适性有较高的需求。悬挂及底盘处置抖动的能力让人心有所慰，行至颠簸道路时，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。座包不仅具有良好的包裹性且很贴合身体，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。让驾驶者及客人在车内便可以享受高水平的舒适性。
冠道的操控性只能说处于及格线上。方向盘变向着实比较灵活，但是有点虚位。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。总而言之，冠道的驾驶感受比较中庸，没有太多乐趣，但是胜在安全。
就横向比较而言，冠道的油耗有些不尽人意，综合油耗10.1L/百公里，高速油耗相对偏低，仅为8.4L，街区油耗也是达到了13.1L，但是对于整车质量为1708KG的SUV而言，冠道的油耗着实是一大槽点。
经过解析，冠道之所以能被车主核心眷注，绝非只靠空间，同时在舒适性、内饰、外观等其他维度也一样优质，都非常适合用车者车主的买车需求。可想而知，冠道的性价比在同级中并不差。那么对于本田的当家车型冠道，大家有什么看法呢？
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