近日，奥迪公布了2024年在美国的销量数据，情况不容乐观。这家德国汽车制造商交付了196576辆汽车，与 2023 年的 228550辆相比，下降了 14%。奥迪产品线中的大多数车型都表现不佳，仅有少数亮点。只有一款车型实现了两位数的增长。
不出所料，2024年 Q5 仍保持着奥迪最畅销车型的桂冠，但是其销量跌了 23%，至56,799辆，相比2023年减少了17,346辆。其他几款车型的市场需求也表现不佳。
其中包括 A3 和 A4，销量分别下降了 30% 和 48%。旗舰车型 A8 的销量减少了 28%。e - tron GT 的销量也下降了 10%。奥迪中大型 SUV 系列几乎全线 “溃败”。去年，奥迪 Q7 销量下降 28%，Q8 下降 24%，Q8 e - tron 下降 27%，Q8 Sportback e - tron 的销量更是减少了 33%。
这家汽车制造商的其它SUV车型带来了一线希望。Q3的销量猛增了45%，达到32,090辆。Q4 e-tron的销量也增长了5%，达到8,546辆，奥迪交付了2,810辆Q4 Sportback e-tron，增长了8%。奥迪其他实现销量增长的轿车只有A5（增长4%）和A6（增长2%）。不出所料，在奥迪将R8和TT从产品线中剔除后，这两款车型的销量分别下降了48%和95%。
如果说奥迪 2024 年的表现还有亮点的话，那就是二手车业务。该品牌报告称，认证二手车（CPO）销量增长了 29.3%，2024 年销售了 4.8225 万辆认证二手车，而 2023 年为 3.7292 万辆。显然，尽管新车购买者可能会三思而后行，但对于奥迪来说，二手车市场却十分繁荣，购买者可能是被价格更亲民的高端车型所吸引。
相比之下，2024年奥迪在中国市场销量表现出色，具体情况如下：
一汽奥迪
全年累计整车销售达到 611,088 辆，其中燃油车销量达到了 550,136 辆，时隔四年再次夺回燃油豪华车领域的市场份额第一。其中：
奥迪 A6L：全年销量高达 177,000 辆，打破了豪华中大型轿车年度销量的历史纪录，稳居豪华中大型轿车销量榜首。
奥迪 Q5L：全年销量达到了 149,000 辆，荣登豪华 B 级 SUV 燃油车市场销量第一。
奥迪 A3 家族与 Q3 家族：在豪华 A 级燃油车市场协同发力，拿下 9.9 万辆的佳绩，重回细分市场冠军宝座，市场份额冲破 32%。
上汽奥迪
累计销量达 43,220 辆，终端交付同比增长 70%，展现了强劲的增长势头。其中：
上汽奥迪 A7L：全年累计销量达 31,188 辆，在交付端增长 106%，成为驱动品牌销量增长的核心力量。
上汽奥迪 Q6：作为奥迪家族最大尺寸的 SUV，配备了同级罕见的独立航空座椅和 9 安全气囊，并全系搭载 quattro，为全家人打造奢适安全的出行享受。
上汽奥迪 Q5 e-tron：定位于 6/7 座纯电旗舰 SUV，专为年轻家庭提供豪华纯电出行体验。
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