实测揭秘！米其林PS4（奥迪A4L）VS普利司通泰然者静音表现

在城市开车的时候，噪音问题常常让人头疼。发动机的轰鸣声、风声，还有那恼人的胎噪，就像一群小虫子在耳边嗡嗡叫，特别影响开车的心情。尤其是胎噪，持续不断的嗡嗡声，让原本惬意的驾驶变得烦躁不堪。所以啊，一款静音效果出色的轮胎就成了很多车主的心头好。

那有哪些轮胎的静音效果比较好呢？今天我就给大家实测对比一下两款热门轮胎，米其林PS4和普利司通泰然者。这两款轮胎分别装在奥迪A4L和奔驰E级上，看看它们在不同场景下的静音表现到底如何。

先来说说这两款轮胎的降噪技术。其实，每款轮胎为了降低噪音，都有自己的“小秘密”。米其林PS4采用了静音筋技术，这个静音筋就像是一个小卫士，能打乱轮胎和地面接触时产生的噪音频率，让噪音变得更小。普利司通泰然者则使用了吸音海绵层，就好像给轮胎穿上了一层隔音衣，能把一部分噪音吸收掉。我专门研究了它们的技术文档，还画了图来对比花纹降噪原理，这样能更清楚地看到两者的区别。

了解了技术原理，接下来就进入实测环节。我模拟了市区通勤、高速巡航和湿滑路面这三种常见的驾驶场景。在市区通勤时，车速一般在60km/h左右。我开着分别装了这两款轮胎的奥迪A4L和奔驰E级在市区街道上行驶。开着装米其林PS4的奥迪A4L时，车内比较安静，能清晰地听到车载音乐，感觉就像在一个安静的小空间里享受驾驶。而普利司通泰然者装在奔驰E级上，整体表现也不错，但还是能隐隐约约感觉到一点胎噪。

从市区来到高速上，车速提升到了80km/h和120km/h。在80km/h的时候，两款轮胎的表现差距不是特别明显，都能把胎噪控制在一个可以接受的范围内。但是当车速达到120km/h，差异就逐渐显现出来了。米其林PS4依旧能保持相对安静的状态，噪音增加得并不多。而普利司通泰然者的噪音则稍微大了一些，不过也还在能忍受的程度。

在湿滑路面上，轮胎和地面的摩擦会产生更多的噪音。这时候，米其林PS4的静音筋技术发挥了作用，噪音并没有明显增大。普利司通泰然者的吸音海绵层也在努力工作，但相比干地情况，噪音还是有所增加。

不同车型的悬挂系统也会对胎噪产生影响。奥迪A4L和奔驰E级的悬挂系统不同，奥迪A4L的悬挂稍微硬一些，在经过减速带或者坑洼路面时，传递到车内的震动和噪音会稍微多一点。而奔驰E级的悬挂比较软，能过滤掉一部分震动和噪音，所以即使装着同样的轮胎，奔驰E级车内的噪音相对会小一些。我看了车主论坛里的真实胎噪投诉案例，也能发现这个规律，不少奥迪A4L车主反映胎噪有点大，而奔驰E级车主的反馈相对较好。

了解了两款轮胎在不同场景下的表现，以及车型对胎噪的影响后，接下来就该说说选购建议了。如果你的驾驶习惯比较温和，平时主要在市区开车，车速不高，那么这两款轮胎都能满足你的需求。但要是你经常跑高速，对静音性要求比较高，我觉得米其林PS4可能更适合你。要是你开的是奔驰E级这种悬挂软的车，普利司通泰然者也能有不错的表现。

最后提醒大家，买轮胎的时候要注意识别库存胎和翻新胎。库存胎放的时间长了，橡胶会老化，性能会受影响。翻新胎就更危险了，安全隐患很大。识别库存胎可以看轮胎侧面的生产日期，翻新胎可以看轮胎表面的纹理和做工，如果看起来特别粗糙，那就要小心了。总之，选轮胎不能只看参数，要结合自己的驾驶习惯、路况和车型来选，这样才能选到最适合自己的轮胎。