变天了！9月第3周方盒子车销量，钛7亚军，坦克300第11, 仰望U8第37

作为增量市场的方盒子车市，几年前还仅有长城、北京越野等少量国内车企，但随着市场的不断扩张，越来越多的车企入局，方盒子产品也不段推陈出新，车市竞争也逐渐变的激烈起来，特别是奇瑞、比亚迪的加入让方盒子市场格局发生了巨大的变化。据最新出炉的2025年9月第3周方盒子车销量榜显示，本周销量破千的车型进一步扩大到了9款，这9款车型分别被4家车企占据，长城3款，比亚迪方程豹2款，奇瑞2款，北京越野2款，长城一家独大的局面被打破，市场销量变得更加均衡。变天了！ 9月第3周方盒子车销量，钛7亚军，坦克300第11, 仰望U8第37

具体来看，长城系列凭借车型数量上的优势在销量上依旧占优，在榜单前10名中占据3款，其中哈弗大狗以2572辆的销量再次登顶，坦克500新能源位居第4，哈弗猛龙PHEV稳居第6，三者销量合计5581辆。不过方程豹却依靠连续推出的两款热销车型钛3和钛7成为长城最大的挑战者，钛7、钛3都入榜前3，传统豪强豹5也跻身前10，三者仅以467辆的差距成为方盒子市场的第二集团，奇瑞销量出现下滑，头部车型仅iCAR 超级V23和捷途旅行者在列，捷途自由者、山海T1都跌破千辆。此外，北京越野BJ30和BJ40增程也有出色表现，方盒子头部阵容竞争越发激烈。

榜单中后段，长城系列占比非常大，其中，坦克300再一次无缘前10，坦克400新能源、哈弗大狗PLUS都是800多辆，哈弗H9、哈弗H5都在榜单20名开外，坦克700新能源更是不足百辆。最后，多款主流车型表现不佳，普拉多勉强进入20强，豹8销量依旧只有200多辆，212 T01、深蓝G318、福特烈马都是百辆出头，仰望U8去年销量火爆，但2025年以来表现已退到市场边缘，周销量仅26辆，与厂家月销500辆左右的预期相差甚远。