魏牌的方盒子终于官宣了，但名字还没定，蓝山的全新产品到底是不是它，谁也说不准。老板之前公开说蓝山要在26年第四季度推出全新SUV，强调是创新突破。方盒子的节奏也落在第四季度，之前H10还自称是新物种，现在到底怎么走，得等下周的申报消息来定性。
外形官图已经放出，看完我的第一感觉和你差不多。两车的白车身应该几乎一样，尺寸也相近，可能会有细微差别。六座版的H10长5299毫米，和V9X一样。H10用255胎宽，豪华方盒子用275胎宽；如果再加全尺寸备胎，车长可能超过5.3米，轴距大概率还是3米。虽然是同一平台的车，但归属不同品牌，定位当然要区分开来。豪华方盒子在外观上更张扬一些，和H10做出明显的区隔。
前脸造型一眼就有感觉，圆灯配竖条中网，让人想起当年的坦克800。不过圆灯内部更精致，竖条中网更细密，logo 还能点亮。侧面基本长度相同，但它的配置显然更高。21英寸的大饼轮毂，电动伸缩侧踏——在H10上顶配才有，其他版本多是固定侧踏。
车尾也有差异，尾灯样式不同，备胎被罩全包住。后风挡两侧还多出两个像把手的结构，具体用途还没定论。还有一个细节，牌照框左侧区域有个小黑点，似乎是用于后向补盲的固态激光雷达。
说到辅助驾驶，豪华方盒子应该会用V系列同款的VLA大模型，配备激光雷达。还多出一个后向的固态激光雷达，Thor-U 的算力芯片，700TOPS。
内饰定位当然更豪华，材料用料会比H10更好。至于内饰长什么样，可以想象成H10的双联屏版本，路透图显示的是大的带鱼屏。你喜欢哪种？配置大概率与H10差不多，冰箱、彩电的大屏、超大座舱、以及新能源三件套都可能带回家。
空间方面，还是建议看下H10车主的分享。它仍在元平台上，但材质用料会更好，毕竟H10顶配才有CCD连续可变阻尼减震器。这个车还有全铝后悬、双腔空气弹簧，甚至可能有后轮转向。
动力方面，官方宣布是2.0T 插混。参考H10申报的2.0T信息，4N20B 发动机，最大功率175千瓦，约合238马力。至于电池与续航，应该也会比H10更大更长一些。H10的纯电续航在CLTC工况下约227公里，使用的是42.8度的磷酸铁铝电子结构。
对了，老魏还说这车有后锁和智能中锁。你觉得这个车怎么样？
