退休两年了，我这车居然已经跑了七万一千多公里，今天去店里做保养，看着保养记录上的数字，自己都觉得挺夸张。
这车是2024年8月底提的，到现在也就两年，算下来一年跑了三万多公里，天天都在路上耗着。
那时候刚买车就想着四处转转，结果这一跑就停不下来，2025年的时候，我用了22天跑了趟东北环线，8月份又花了25天去新疆把南疆北疆全走了一遍。
今年年初也没闲着，去海南环岛兜了一圈，再加上两次从兰州往返防城港，这车确实没掉过链子，一直稳稳当当陪着我，成了我出行的老伙计。
有人说这跑得太多，也有人觉得还没怎么跑，其实每个人用车惯不一样，像我这样走到哪算哪，只要有空就出门，公里数自然就上去了。有位车友提到我的轮毂和他的长安UNI-T看起来一模一样，说实话这车确实耐用，没出过什么大毛病。还有位朋友跟我分享他的经历，七八月份这二十天他就沿着G331国道跑了九千公里，后面又走了趟兰州祁连的环线，再加上去玛沁那边的长途，加起来也是好几千公里，大家都是有时间就喜欢往外跑。
关于这车到底费不费，其实主要还是看怎么开，如果只是日常上下班代步，两年七万公里确实算多，但要是像我们这样天南海北地跑，这公里数反而成了见证风景的勋章。很多人问这是什么车型，其实我这车表现挺扎实，平时保养好就行。
也有人好奇是油车还是电车，或者是问开电车是不是更省钱，这东西看个人选择，我主要还是图个方便，毕竟长途自驾还是看重车的可靠性。只要车况好，开着顺手，这就比什么都强。
跑了这么多年，也算是个老司机了，车子性能确实挺给力，没在半路上出过什么岔子，这才是自驾游最关键的保障。看着里程表不停跳动，心里想的都是下一站要去哪，毕竟退休生活难得，趁着身体还能折腾，多看点风景才是正经事。
要是真把车买回来放在车库里吃灰，那才是真浪费了这好配置。往后还要继续跑，趁着路还没断，趁着油门还能踩，多去几个没去过的地方，这就是退休后最简单的快乐。不管别人怎么评价这行驶里程，在我看来，每一公里都是实打实的经历，每一趟旅程也都让这辆老伙计变得更懂我的脾气，保养好继续出发，这就是最实在的退休日子。
