又是大胜！ 29款车月销破万！ 6月SUV销量榜燃炸，M8杀进前五，理想L6跌惨，汉兰达彻底凉了？
最新出炉的2025年6月前四周SUV销量榜，彻底点燃了车市！ 这次不是小胜，而是实打实的大胜仗。 整个SUV市场火力全开，足足有29款车型的月销量冲破了万辆大关，这热度，简直要把车市给烤化了。
拿下冠军宝座的，毫无悬念又是特斯拉的Model Y。 这家伙真是卖疯了，6月前四周狂揽近4.2万辆订单！ 这不是简单的领先，而是断崖式的统治力，把后面的一众对手甩得连影子都看不见。 算上这次，Model Y在半年内已经是第二次单月销量突破4万大关，这个销量数字和频率，真的让人不得不服特斯拉在国内市场那种恐怖的号召力。
紧随Model Y之后的亚军争夺相当激烈。 比亚迪的宋PLUS新能源后劲十足，在6月成功反超了原本紧随特斯拉的星越L，一举拿下了第二名的位置。 这两款国产猛将的销量都稳稳地站在了2万辆之上，和身后的队伍拉开了的差距。
合资阵营的代表丰田RAV4荣放表现同样抢眼，它代表传统燃油合资车奋力厮杀，成功跻身榜单前五名，展现出不俗的生命力。
要说这次榜单最大的赢家，那非问界M8莫属。 这款车持续发力，销量节节攀升，6月前四周竟然卖出了超过1.9万辆！ 这个成绩不仅让它成功杀入前五强，排在第5位，更是超越了途观L、宋Pro新能源、卡罗拉锐放这些久经沙场的主流热门车型。 它的增长速度，环比上月暴涨超过58%！ 这种爆发力直接让它从众多车型中脱颖而出，大量的高端消费者被它吸引。 问界M8的这波操作，堪称现象级。
与问界M8的飙升形成鲜明对比的，是另一款备受关注的新势力SUV,理想L6。 这款车在上周还意气风发地占据着榜单第5的位置，谁能想到短短时间内就风云突变。 6月的成绩单显示，理想L6的销量不足1.5万辆，排名直线下滑到了第14位。 下滑幅度之大，不仅在排名上体现得淋漓尽致，其同比和环比的销量数据也都出现了大幅下跌。 这样的市场表现，让人感觉到理想L6面临的巨大压力。
再看看传统阵营的合资老将们。 曾经风光无限的“神车”本田CR-V，这次也不得不退一步，黯然跌出了销量榜单的前十名。 尽管CR-V在6月前四周仍然卖出了1.6万多辆，面对新能源阵营的猛烈攻势和不断变化的消费者口味，即使这样的销量也让它无法挤进最顶部的行列了。
最令人唏嘘的，可能要数丰田的汉兰达了。 这款车长期以来积累了大量忠实用户，可以说是中型SUV里的常青树和保值神器。 风水轮流转，现在的汉兰达后劲不足，在6月的较量中彻底掉队了。 榜单数据显示，汉兰达的销量仅为7000多辆，这个数字让它在这个强手如林的战场上，仅仅排在了榜单的第37位！ 从昔日的标杆地位滑落至此，这个变化速度之快，幅度之大，只能用“惊人”来形容。 汉兰达的神话，似乎在这个6月被戳破了。
除了几个焦点车型，榜单的其他位置同样看点十足。 吉利旗下的博越L和丰田的卡罗拉锐放都稳住了局面，6月销量都在1.6万辆以上。 比亚迪另一款重要车型宋L DM-i也表现不俗，稳居前列。 奥迪Q5L、瑞虎8、零跑C10等主流选手的销量也达到了1.1万辆的水平。 黑马车型钛3势头正旺，在6月销量终于成功突破了万辆大关，实现了销量“三连涨”，其市场表现甚至超过了预售时呼声更高的零跑B10，销量高出超过一千辆。
老面孔吉利缤越、丰田威兰达也守住了阵地，双双稳居榜单前30名之内。 相比之下，曾经的SUV销量王者哈弗H6，处境则令人担忧。 6月前四周，哈弗H6仅仅卖出了8542辆。 这个销量不仅让它早早地退出了榜单前30名的竞争，甚至被自家兄弟吉利缤越给反超了。 哈弗H6的乏力，更衬托出当下SUV市场竞争格局的深刻变化。
同样在七千辆区间挣扎的还有理想L7、日产的逍客，它们和汉兰达一样，销量都徘徊在七千多辆的水平。 而硬派越野的代表车型坦克300，则未能进入前40名。 一些刚上市不久的新面孔，比如唐L和小鹏G6，虽然关注度不低，6月销量暂时都只有五千多辆，表现只能说中规中矩，还需要更多时间证明自己。 另一个值得一提的现象是比亚迪的元PLUS，作为曾经的畅销车型，这次意外地跌出了榜单前20名。
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