你见过那张新一代帕杰罗的官图吗？看着它的轮廓，我不自觉地慢下来了。这一次，外观、内饰、配置、动力全部升级，像是在讲一个全新的故事。
外观上，硬派的风格更浓了，整个气质往前冲。斧头式头灯组遇上大面积前格栅，视觉冲击力立刻拉满。车身还用上高强度钢材打造的梯形大梁，越野能力应该会更稳妥。
尺寸方面，长4920毫米、宽1925毫米、高1910毫米，轴距2870毫米；接近角30.4度，离去角25.8度。
内饰也换了套新设计，一体式双联屏成了最大的亮点。车机系统具备主流的人机交互能力，还配备高级辅助驾驶系统，日常 use起来不吃力。
动力方面，2.4T双涡轮柴油发动机，最大功率150千瓦，扭矩480牛米；搭配8速自动变速箱和S‑AWC（超级全轮控制系统）。还提供7种驾驶模式，覆盖冰雪、沙地、岩石小径等场景。
真正的核心在于那套SUPER SELECT 4WD-II四驱系统，4种驱动模式并存：2H、4H、4HLc、4LLc。无论路面是铺装还是非铺装，输出都能保持相对稳定。也许这就是它在越野路况里让人放心的原因。
或许每个人心里都有一套自己的路况判断。
