近日，上汽大众ID.ERA 5S正式上市。新车定位插混中型车，共推出5款车型，售价区间为11.99‑14.99万元，权益后售价区间为8.99‑11.99万元。外观延续大众家族化设计语言，贯穿式日行灯与发光Logo相连，远近光灯组与前包围左右两侧导流槽融为一体。尾部贯穿式尾灯与自发光Logo呼应，搭配溜背式车顶线条，全车经过15处空气动力学优化，风阻系数低至0.247Cd。
内饰采用极简科技风格，环抱式座舱配以贯穿式空调出风口和车内环境氛围灯，氛围灯可随音乐律动。配备15.6英寸2.5K中控屏，支持CarPlay、HiCar、Carlink及科大讯飞联合开发的AI语音交互系统。配置提供前排座椅通风、加热以及按摩，后排座椅带加热功能，副驾可实现145度“躺平”模式。新车搭载“行云智行”高阶辅助驾驶系统，支持高速及城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨楼层记忆停车，AEB最高工作时速达140km/h。
动力系统搭载1.5L超混专用发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率80kW，电动机总功率130kW，CLTC纯电续航里程为160km，综合续航里程超过2000km。上汽大众ID.ERA 5S切中家庭用户“一车多用、省心省油”的核心诉求，上汽大众有望借此重新夺回“国民家轿”的定义权。
