柴油油轨压力多少正常？

柴油机高压共轨技术能够实现高达20Mpa的燃油压力。这一技术的核心在于将高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)等部件整合成一个闭环系统，从而实现了喷射压力的产生和喷射过程的完全分离。

在正常情况下，燃油压力应维持在300kpa至350kpa的范围内。需要注意的是，由于车型差异，汽油压力可能会有所不同，但通常只要接近300kpa，就可以认为是正常的，这相当于0.3MPa。这里我们有必要解释一下单位换算，即1千帕(kpa)等于0.001兆帕(MPa)，而1Mpa则等于1000KPa，或者说是1000000pa。

对于电喷柴油车而言，如果在室温和怠速状态下，其轨压超出了正常的300bar范围，比如达到了1400，那么这就不是一个正常的现象。轨压过高可能会导致蓄压器（油轨）内的燃油压力下降，从而引发发动机启动困难的问题。

一般而言，无论是何种车辆，在怠速状态下，油压应保持在一定范围内，如5左右，熄火后半小时内也应保持相近的油压水平。如果油压低于这个范围，比如低于0，那么车辆就可能面临启动困难的问题。