最近路上绿牌车是越来越多了。但你可能也发现了，同样是绿牌，它们其实不太一样。有的只能充电，有的却能加油。今天咱就一次说清楚，现在的新能源汽车主要分哪几种，各自有啥特点，看完你就知道该怎么选了。
第一种，纯电动汽车。这个最好理解，就是完全靠电池里的电来跑的车。它不喝油，动力来源就是提前充好的电。这种车的优点很明显。首先是安静，开起来几乎没声音。加速也快，电机响应直接。而且保养省事，不用换机油机滤这些。最关键是零排放，对环境友好。但它也有短板。最大的问题就是续航。现在主流车型能跑400到700公里，看起来不少，但冬天一冷，续航可能就会打折扣。另外，充电再怎么快，也比不上加油几分钟那么利索。所以，它最适合的场景，就是城市里日常上下班通勤。如果你家里或单位有固定的充电桩，用起来会非常方便。
第二种，插电式混合动力汽车。你可以把它理解成“双动力”车。它既有电动机也有燃油发动机，而且电池比较大，能外接充电。这种车有两种主要用法。电量足的时候，它可以像纯电动车一样，只用电机驱动，实现零油耗行驶。电用完了或者需要更强动力时，发动机就会介入，可以驱动车轮，也可以发电。它的最大优势就是没有续航焦虑。出远门不用担心找不到充电桩，加油就行。在一些城市，它也能上绿牌，享受不限行的便利。不过要注意，当电池电量耗尽，单纯靠发动机驱动时，油耗可能会比同级别的普通燃油车高一些，因为车身更重。保养方面，它两套系统都得照顾，比纯电车稍微复杂点。它非常适合那些用车场景比较多样的人。比如平时市区用电省钱，周末或假期又要经常跑长途。
第三种，燃料电池汽车。这类车目前路上见得还非常少。它的原理很特别，不是充电，而是加氢气。车上有个燃料电池堆，把加进去的氢气和空气中的氧气进行化学反应，直接产生电来驱动电机。所以它的排放物只有水，非常环保。它的加氢速度很快，跟加油差不多，三五分钟就能搞定，而且续航通常都很长，超过600公里很常见。但是，它的缺点也非常突出。最主要的就是加氢站太少了，基建还没跟上，普通城市很难找到。另外就是车价昂贵，一般都要几十万甚至更高。所以目前它主要还是应用在公交车、物流车这些商用领域，个人用户选择的比较少。
简单总结一下。如果你生活在大城市，日常通勤路线固定，而且充电方便，那么纯电动汽车就很合适，用车成本低，体验好。如果你的生活半径很大，经常有长途需求，或者充电不那么方便，那么插电式混合动力汽车会更灵活，能兼顾电车的经济性和油车的便利性。至于燃料电池汽车，它代表了未来的一个方向，环保和补能效率都很极致，但受限于基础设施和成本，现阶段咱们普通消费者了解一下就好。
希望这篇科普能帮你理清思路。下次再看到绿牌车，你就能一眼看出它的门道了。
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