在豪华汽车品牌的阵营中，手动挡车型正逐渐成为稀有品种，仅有为数不多的汽车制造商还保留着手动挡车型。这些手动挡车型大多价格不菲，专为追求驾驶乐趣的爱好者打造，像讴歌Integra、凯迪拉克CT5-V Blackwing、宝马M2、M3等。而奥迪在海外市场为其入门车型A1配置了手动变速箱，不过这并非是为了满足驾驶乐趣，主要是出于成本控制的考量。那么，这款丐版的奥迪车究竟有着怎样的模样？又配备了哪些有趣的配置呢？下面就让我们一同来详细剖析一番。
外观之“丐”究竟体现在何处？
通常所说的丐版车，指的就是各品牌的入门款车型。为了削减成本，大众、本田等品牌的入门车型往往会采用一些较为基础的配置，例如配备双喇叭音响，取消LED日行灯，并换上尺寸相对较小的轮毂。奥迪自然也不例外，其入门款的A1配备的是卤素灯泡，既没有LED大灯，也不存在LED日行灯。要是车主想要选装LED灯，那选装价格高达1150欧元，而S-Line运动套件的选装价格更是达到了2235欧元，该套件包含前后运动型保险杠、侧裙以及双色喷漆等。
入门款的奥迪A1标配的是15英寸的轮毂，这在豪华品牌车型中实属罕见。而且，这款15英寸的轮毂采用的是钢圈材质，而非常见的铝合金材质，外面仅有装饰性的轮圈盖，这模样颇有些类似十多年前的奇瑞QQ，这种设计在如今的国产车中几乎已经绝迹。与之匹配的轮胎尺寸为185/65 R15，185mm的胎宽虽说有利于降低油耗，但在抓地力方面却略显不足。要是车主想要选装18英寸双色轮毂，那得花费1410欧元。
配置情况究竟如何？
A1的内饰设计以驾驶员为中心导向，中央的显示屏特意朝向驾驶者，这种设计充分考虑了人体工程学原理，与同平台的大众Polo在空调出风口设计上形成了明显差异。然而，其内饰材料的表现却并不出色，整个仪表板大面积采用硬塑料覆盖，座椅的支撑度也有所欠缺，整体风格较为接近大众车型。若车主想要选装仿皮和Alcantara装饰的运动型座椅，需额外花费1350欧元。
不过，入门款的A1并未取消屏幕，而是标配了液晶仪表盘以及8.8英寸的中控屏，同时还配备了雨量感应雨刮器、电动后视镜调节等功能。空调方面则采用手动设置，自动空调仅在高配车型上才有。入门款车型配备的是6喇叭音响，高配车型则搭载了B&O品牌音响。
入门款的动力表现究竟怎样？
A1的入门款车型为25TFSI，搭载的是1.0L的自然吸气三缸发动机，其功率为95马力，峰值扭矩为175Nm。功率的爆发区间在1600 - 3500rpm之间，不过95马力的功率要到5000rpm以上才能完全输出，在日常驾驶过程中，很难达到如此高的转速。尽管车辆重量仅为1175kg，但动力输出依然显得较为疲软，起步时给人的感觉比较肉。5速手动挡版本的百公里加速需要11秒，最高车速可达193km/h。有趣的是，7速双离合版本由于变速箱增加了整车的重量，相较于手动挡重了30kg，加速表现更差，百公里加速需要11.5秒。
作为对比，国产的POLO入门款搭载的是1.5L自吸四缸发动机，匹配5速手动挡，功率为110马力，百公里加速时间为12秒。虽然其加速速度比A1入门款更慢，但四缸机在噪音控制和稳定性方面要优于三缸机。
25 TFSI的优点在于油耗较低，百公里油耗在5.2L - 5.6L之间。当然，A1也有动力强劲的版本，例如40 TFSI搭载的是2.0T四缸发动机，功率比入门款多出了一倍有余，达到207马力，峰值扭矩为320Nm，百公里加速仅需6.5秒，车速可达241km/h，当然，其价格也比入门款高出了不少，起价为3.3万欧元。
尺寸空间表现如何？
奥迪A1的尺寸相比A3要更小一些，车长4.02米，高1.40米，宽1.74米，轴距为2.56米。前排的空间较为充裕，然而问题出在后排，和同级车常见的情况一样，中间座位比较狭窄，所以后排乘坐三人时会显得比较拥挤。作为两厢车，其头部空间较为充足，与大众Polo相近。
A1在满载时，后备箱容积为336L，相比同平台的西雅特Ibiza（355L）要小一些，但比国产的大众POLO稍大（310L）。在悬挂方面，配备的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，乘坐舒适度相对有限。
价格情况又是怎样的呢？
在欧洲市场，如果您想要拥有一辆奥迪，入门级的选择便是A1 Sportback 25 TFSI，其起价为22950欧元，折合人民币大约为17.3万元，这一价格要比同平台的大众POLO贵出不少（1.98万欧元），而其姊妹车型西雅特Ibiza价格为1.84万欧元。奥迪A1曾经以进口的身份进入国内市场，价格超过20万元，由于国产的奥迪A3价格更低，A1在国内市场并未获得理想的市场份额。丐版车再加上一些选装配置后，价格很容易就超过了A3。在国内，同平台的入门款POLO指导价为9.09万元。
选车侦探观点：2025款奥迪A1属于产品的第二代，第一代曾引入国内市场，但由于价格偏高、尺寸较小等因素，并未得到消费者的广泛认可。欧洲市场的A1入门款价格并不亲民，却配备了3缸自吸发动机、卤素大灯、15英寸钢圈、手动空调等配置，而且选配件价格高昂。大家对于入门款的奥迪A1有何看法呢？欢迎一起讨论。
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