现在咱们老百姓过日子，尤其是家里上有老下有小的，买车这件大事儿，真是要反复琢磨。
特别是想买一辆能坐下全家六口人的大车，很多人脑子里第一个蹦出来的可能就是理想L8。
这车名气大，大家都说好，算是这个领域的标杆了。
可好是好，一看价格，三十多万，对不少普通家庭来说，确实是一笔不小的开销，得掂量掂量。
就在大家伙儿纠结的时候，市场上出来一个新选择，就是东风奕派推出的26款eπ008六座版。
这车一出来就挺有意思，直接对标理想L8，但价格上可能要实在不少，有人估算能省下差不多十万块。
这就让很多人心里犯嘀咕了：便宜这么多，是不是在看不见的地方偷工减料了？
这车到底行不行，能不能担起一个家庭的出行重任？
咱们今天就来好好聊聊，把这辆车从里到外看个明白。
首先，对于六座车来说，最重要的就是空间，这可不是闹着玩的。
全家出游，谁也不想委屈了谁。
eπ008这车的尺寸数据是车长超过五米，轴距达到了三米零二十五。
可能光听数字没啥感觉，我们来对比一下。
理想L8的车身长度是比eπ008要长一点，但决定车内，尤其是后排腿部空间的关键数据——轴距，eπ008反而要比L8长了20毫米。
这20毫米看着不多，但在汽车内部空间里，那可是“寸土寸金”。
实际体验下来，最大的区别就在第三排。
很多六座或者七座车的第三排，大家都心知肚明，基本上就是个临时座位，让小孩子坐还行，成年人坐进去，腿都伸不直，长途旅行简直是受罪。
但eπ008的第三排，据说一个身高一米八五的成年人坐进去，膝盖离前面的座椅靠背还有差不多两拳的距离。
这就意味着，第三排不再是摆设，而是真正能让家里的长辈或者大个子亲戚舒舒服服坐下的地方。
更让人觉得贴心的是，它居然在第三排也设置了儿童安全座椅的ISOFIX接口。
这对于有两个孩子的家庭来说，简直是解决了大问题。
以前可能两个孩子都得挤在第二排，现在可以一个在第二排，一个在第三排，空间更宽敞，安装也更灵活，这才是真正从二胎家庭的实际需求出发考虑问题。
除了乘坐空间，储物空间也看得出是下了功夫的。
全车设计了二十七个储物格，前排中央扶手箱深得能把给宝宝温奶的家伙什竖着放进去；第二排门板上的储物槽，放个水杯、孩子的绘本，或者老人用的折叠拐杖都正正好。
最关键的是后备箱，即便第三排坐满了人，依然能放下四个20寸的行李箱，满足一家人短途出游的需求。
如果把第三排座椅放倒，那个空间就更大了，能达到783升，别说放行李了，铺个充气床垫在里面露营小憩一下都绰绰有余。
这种把车内每一寸空间都利用起来的设计，比单纯的尺寸数字更能打动人心。
说完了空间，再来看看开起来和坐起来的感觉。
全家老小都在车上，车子开得稳不稳，坐着晃不晃，这太重要了。
理想L8的空气悬挂带来的舒适性是出了名的，大家都认可。
eπ008没有用空气悬挂，但它走了另一条技术路线。
它的底盘是请拿过三次场地赛冠军的专业团队来调校的，后悬架用的是通常在更高级别车型上才能见到的铝合金H臂结构。
这些听起来很专业的词，翻译成大白话就是，这套底盘既有赛车级别的支撑性，过弯的时候车身很稳，不容易侧倾；同时又通过大量的橡胶减震部件，把路面上的细碎颠簸过滤得非常干净。
开着它过小区的减速带，感觉就像车轮被柔软地托了一下，而不是“哐当”一声硬邦邦地砸过去。
这样一来，后排睡觉的孩子不容易被颠醒，坐在前排看导航的家人也不会因为晃动而头晕。
厂家宣传这套底盘通过了“动态驾乘舒适性人因认证”，目标就是让全车的人都不容易晕车，这对于一个家庭来说，是个实实在在的好处。
再聊聊续航，这车是增程式的，既能用电也能用油。
它纯电能跑202公里，对于大部分家庭来说，平时上下班、接送孩子、去超市买菜，一个星期充一次电就足够了，用车成本很低。
如果要出远门，它还有一个1.5T的增程器，也就是一个小型发电机，配合油箱，总的续航里程能达到1220公里。
这个续航水平，从北京开车去上海，中间都不用刻意去找充电桩或者加油站，大大减少了旅途中的焦虑。
而且，它的这个马赫动力增程器，热效率达到了45.18%，这是个非常高的水平，意味着烧同样的油，它能发更多的电。
反映在油耗上，就算电池完全没电了，当油车开，百公里油耗也才4.76升，比很多同级别的SUV都要省。
日积月累，省下来的油钱也是一笔不小的数目。
最后，我们看看车里的享受和安全。
现在的新车都喜欢说“冰箱彩电大沙发”，eπ008也把这些配齐了，而且做得挺用心。
它的座椅填充物很足，坐上去感觉很软，包裹性也好。
第二排的两个独立座椅不仅可以大角度调节，变成“零重力”模式躺着休息，还带10点位的按摩功能，长途旅行时，让老人按一按，能有效缓解腰部的疲劳。
车里的车载冰箱，温度可以从零下6度调到50度，夏天能冰镇饮料雪糕，冬天能给宝宝热辅食或者牛奶，非常实用。
后排还有一个15.6英寸的娱乐屏，配上WANOS音响系统，长途路上给孩子们放个动画片，整个车厢都能立刻安静下来，堪称“哄娃神器”。
这些智能化的设备，背后需要一个强大的“大脑”来支持，eπ008用的是现在很主流的高通8295P芯片，保证了车机系统操作起来非常流畅，不会出现卡顿。
它的语音助手也挺聪明，能识别模糊的指令，比如你说“宝宝想听故事”，它就能自动播放适合的儿童内容，反应很快。
当然，对于一辆家用车来说，所有花里胡哨的配置，都必须建立在安全的基础上。
eπ008在安全方面用料很足，整个车身用了超过70%的高强度钢，保护乘客的核心区域，更是用上了强度高达1500兆帕的热成型钢，这跟潜艇用的钢材是一个级别的，相当于给车里的人造了一个坚固的保护壳。
全车标配了6个安全气囊和覆盖三排的侧气帘，能在发生碰撞时提供全方位的保护。
它的电池也经过了火烧、挤压、针刺等严苛的测试，确保在极端情况下的安全性。
综合来看，东风奕派eπ008六座版并不是简单地通过减配来降低价格，反而是用一种更务实的态度，把成本和技术都用在了家庭用户最关心的地方，比如真正实用的大空间、全家人都舒适的乘坐感受、没有焦虑的续航以及最重要的安全性。
它让我们看到，一辆优秀的家用六座车，不一定非要付出高昂的代价，通过精准的定位和扎实的用料，国产品牌同样能造出让普通家庭买得起、用得好的高品质产品。
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