这么说吧，我差点就着了红旗的道儿。
他们捣鼓出一台叫红旗天工06的新能源SUV，贴了个17.98万起的价签，然后满世界吆喝“哥们儿我亲民了”。
这姿态放得，低到尘埃里了都。
要不是我手贱多翻了两页配置表，瞅见了那个藏在顶配车型里的“900V”和“707马力”，我可能真就信了。
这感觉，就跟你去一家馆子，老板热情地把你拉进去，指着墙上18块的特价小炒说：“随便吃，管够！”
等你坐下了，才发现菜单背面用小字写着：本店招牌佛跳墙，888一份。
红旗这手玩得，绝了。
他不是在卖车，他是在给你讲一个“王子微服私访记”的故事，故事的开头很美，结局的账单很现实。
所以这台红旗EHS7（对，就是天工06，内部估计这么叫，显得洋气）到底是个什么物种？
它像一个家底厚实的公子哥，突然有一天扔掉手里的雪茄，穿上人字拖跑到大排档，搂着你的肩膀说：“走一个！”
你看着他，总觉得哪里不对劲。
你看它的身板，线条还是那个味儿，端庄，大气，一看就是练过的。
可那张脸，祖传的“大瀑布”进气格栅不见了，取而代之的是一张更狠、更像“小钢炮”的表情。
这叫什么？
这叫血统里的骄傲和向流量低头的挣扎，全写在脸上了。
坐进去，这种感觉更拧巴。
你懂的，以前的红旗内饰，总让我想起我姥爷的书房，红木、真皮、万年历，好是好，就是坐进去总想背一段《滕王阁序》。
天工06完全给你换了个频道，整个座舱干净得像刚被断舍离过。
一块15.6英寸的大屏杵在那，没给你整那些乌七八糟的二级三级菜单，清爽。
手能摸到的地方，基本都是软的，手感不糙。
它还在用细节告诉你它很贵，但语气变了，不再是板着脸的训导主任，而是个品味不错的同龄人。
可现在这世道，光品味好有啥用？
车圈都卷成天津大麻花了。
红旗扯着嗓子喊“入门即高配”，听着是挺提气。
什么全景天幕、电动尾门、座椅通风加热，这些东西，入门版确实都给了。
这在几年前，叫业界良心。
放现在？
你看看隔壁的比亚迪、零跑，恨不得买车送你个驾驶员。
红旗这操作，顶多算是终于想明白了，愿意下场跟大家一起玩泥巴了，但要说是带着什么“王炸”来的，真不至于。
真正有意思的，是它那套“司南智驾”系统。
芯片给的挺猛，高通的。
但方案，纯视觉。
听懂了吗？
没给你上现在被吹上天的激光雷ida。
这事儿就值得琢磨了。
这就像给你一把削铁如泥的宝刀，然后告诉你，夜战的时候，得靠你自己眼神好。
晴天没问题，它可能比你还看得远。
但要是赶上瓢泼大雨或者能见度不到五米的雾天呢？
那可就是一场豪赌了，赌算法，赌天气，也赌你的运气。
这背后，是红旗在自动驾驶这条路上，走得有多小心翼翼，多怕扯着蛋。
然后就是这台车的灵魂——动力。
红旗直接给你两个选项，400V和900V，一个叫“人间”，一个叫“天堂”。
400V平台，就是主流水平，充电不慢，加速不肉，日常买菜接娃，妥妥的够用，价格也相对好看。
可你要是兜里预算再多个五六万，就能一步迈进900V的“天堂”。
12分钟的快充速度是什么概念？
你点杯咖啡，还没送到桌上，车可能就“满血复活”了。
还有那丧心病狂的707马力、3.4秒破百……你开着这玩意儿，在路上基本可以无视99%的车，剩下的1%，要么是千万级的超跑，要么就是不要命的。
这种藏在普通家用SUV外壳下的猛兽心脏，才是这台车最毒的地方。
所以，你看明白红旗的算盘了吗？
它把“面子”（品牌、配置）和“里子”（核心技术、性能）给你拆开卖。
用一个让你心动的价格把你勾进来，然后用那些真正让你上头的东西，让你心甘情愿地把钱包掏空。
这刀法，是真狠。
当然，底盘没得说，还是那个味儿。
前双叉臂后五连杆，一堆铝合金件，开起来的感觉，一个字，整。
过弯有支撑，过坎有韧性，这是老牌车企的看家本领，是刻在骨子里的东西，丢不掉。
那么，这台天工06到底算什么？
我觉得，它更像是红旗跟这个时代的一次笨拙又真诚的握手。
它既想保留自己“共和国长子”的体面，又不得不低下头，去迎合这个已经被新势力们搅得天翻地覆的市场。
它身上的那种矛盾感，那种既骄傲又焦虑的气质，太真实了。
它不再是那个挂在墙上的肖像，它活了，开始有七情六欲了。
至于它能不能在这场大乱斗里杀出一条血路，谁知道呢？
但至少，它敢把自己从神坛上拽下来，这件事本身，就比那707马力有劲儿多了。
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