2025魔都车展，晃悠了一圈没？
反正我朋友圈已经被各路新车狂轰滥炸了。
尤其是那些号称“智联座舱”的，感觉直接把家里的Lounge搬上了车轮。
巨幅视窗、声控精灵，甚至还有AR平视系统，活脱脱把开车变成大型沉浸式游戏体验。
稍等，先别上头。
这些花团锦簇的功能，真能让驾驶更稳当、更巴适？
还是说，只是车厂为了掏空你的钱包，祭出的新伎俩？
就拿那个夸张的屏幕来说，极氪9X直接给你怼上两块17.6英寸的，闪瞎钛合金眼。
窝在里面，确实赛博朋克范儿十足。
但扪心自问，驾车时，你真会死盯着屏幕不放吗？
要知道，驾驶时哪怕走神一秒，都可能酿成大祸。
这难道不是在变相鼓励“刷屏党”？
当然，车企肯定振振有词，我们有语音助手啊！
动动金口就能搞定一切。
但实情是，如今的声控精灵，偶尔还是会掉链子。
你想让它开启天窗，它没准给你规划导航。
关键时刻掉链子，更让人抓狂。
车联网也是个妙物，远程解锁、暖风伺候，听着就便捷。
但别忘了，这也意味着你的行车数据，随时可能被厂家拿捏。
万一哪天，你的轨迹、隐私被扒了个底朝天，找谁诉苦去？
自动驾驶辅助功能，更是让人又爱又怕。
自适应巡航、车道居中，确能舒缓驾驶疲劳。
但奥迪A6L e-tron那种“无图L2级驾驶辅助”，听着就有点悬乎。
没有高精地图，也能玩转自动驾驶？
这真能稳住？
话说回来，为啥车企都扎堆搞“智联座舱”？
这背后，实则是汽车行业内卷加剧。
在燃油车时代，比拼的是引擎、底盘这些硬核实力。
现在，电车当道，大家硬件段位都相近，只能在软件、智能上做。
而且，如今的Z世代购车，越来越看重科技感、智能化。
车企为了迎合市场风向，自然会卯足劲儿堆配置。
但坦白讲，不少功能，一年也用不了几次。
就像家里置办了一堆智能家电，末了发现，还是手动开关灯最顺手。
当我们想当然地把“智能”和“高阶”画等号时，是否忽略了汽车最本真的属性——安全、靠谱的代步工具？
这些华而不实的功能，固然能锦上添花，但若过度依赖，反倒会让我们忽略路况，麻痹神经。
所以，下回逛车展，看到那些未来感爆棚的智能座驾，不妨多盘问自己几句：这些功能，于我而言是刚需吗？
它们真能提升行车安全吗？
还是说，我只是在为车企的营销套路买单？
说到底，驾驶这码事，安全才是王道。别让“智能”成了“智障”。
全部评论 （0）